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Renault DDT2000 + Base de données + Tuto d'installation
j'ai le voyant pollution allumé sur une mégane 1 1.4 16s j'ai installé ddt2000 j'ai un vagcom, mais lorske je lance ddt2000 il ne trouve rien il me met tout en none comme si il ne trouvait aucun ecu
Verifie si tu as le vagcom et ddt sette sur le meme COM port serie ( ou USB - serie ). Doit etre le meme port serie sette toux les deux, vagcom ( ordinateur ) et ddt.
Une ecu au moins tu dois etre reconnu par ddt . Si ddt trouve une ecu, quelle soit cela, cherche dans la base de donees ddt si tu as la definition de ecu que tu as sur ta megane ( Fenix 3, Fenix 5, Siruis 32 etc... ) Si tu n`as pas la definition ( fichier xml ) pas de chance a trouver ecu, doit avoir la xml de ton ecu dans la DDTdata.
Bonjour a tous . Je pense etre sur le bon sujet pour parler de mon problème. Voilà je possède usb diag 3 de chez derelek mais le problème je n'arrive pas a la faire reconnaître donc plusieurs amis on essaye de me dépanner en changeant de version . Réinstaller. Etc etc mai rien et par contre sur le pc de mon boulot elle fonctionne nikel voilà si quelqu'un a des info. Actuellement mon pc est sous seven .driver installer
Logiciel de même mai rien le ddt 2000 souvre nikel mai rien la can n'est pas reconnu si quelqu'un a des info merci
Un grand merci pour avoir partager ce logiciel qui est très utile, j'ai suivie le tuto d'installation à la lettre mais quand j'ouvre le logiciel et que je clique sur véhicule il n'y a aucun véhicule.
bonjour,
je cherche depuis un bon moment une version de DDT2000 qui fonctionne sur windows 7/8 x64 avec le cable derelek (pas le vag com en k)... apparemment elle n'existe pas en version cracker ?
Moi je l'ai installé sur un vieux portable xp sp2. Mais impossible de le faire communiquer avec mon scenic 2. J'avais lu quelque part qu'il était possible de lire l'ECU avec un cable vagcom.
Bonjour, j'attend la livraison du cable VAGCOM 409.1 pour faire fonctionner DTT2000. J'ai un Renault master de 2001 avec un ECU de 15 je crois, avant j'utilisais un ELM327 mais je ne suis pas entièrement satisfait de ce micro programme. Voilà, je tourne en 64 bits sous Windows 7 et je suis à jour avec IE version 11 je crois ... J'ai eu un gros souci d'injecteur, mais j'ai changé deux injecteurs par moi même et on me dit qu'il faut encoder les numéros des nouveaux injecteurs. Pensez vous que j'y arriverais avec mon laptop W7 64bits IE11 ? Merci, je suis ouvert à toute proposition et même la primordiale, quel driver dois-je installer en toute première chose, DTT2000 est bien configuré sur le PC, licence OK, liste véhicule OK mais quel driver, port COM, et version Windows et IE pour avoir un diagnostique parfait et un moteur qui puisse tourner comme une horloge et des démarrages au quart de tour pour l'hiver qui s'annonce ainsi qu'une consommation optimale, enfin Je débute et j'adore l'informatique ...
- - - Mis à jour - - -
Le lien est désactivé :=( (le 26/05/2013)
Envoyé par kiki41300
j'ai trouvé une nouvelle base de donné pour ddt 2000 (trames)
il faut téléphoner pour passer commande
je vais la commander prochainement , il serait intéressant de voir si cette connectic fonctionne avec la clip ........Je vous tiens au jus dès que je l'aurai reçu.....
Le lien indiqué de la nouvelle base de données n'est plus fonctionnel.
Je souhaite passer en rev 2.9.0.4 mais le lien n'est plus fonctionnel lui aussi.
J'ai l'impression que tous ceux qui ont un usb diag 3 (comme moi) n'arrivent pas à le faire fonctionner sur un DDT2K cracké... Il faudrait la version officielle mais je ne vois pas ce qui change avec une version crackée jusqu'en 2020.
J'ai tout essayé en bidouillant dans les registres du PC mais sans succès...
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