cle bmw e46

[cbibier]

bonjour, je voudrais reprogrammer le transpondeur d'une clé
en effet un pote ma donner une cle dont j ai recuperer le module electronique et insere ds une clé vierge que j ai fait tailler
Il me faut maintenant la programmer .
Comment faire ? quelqu un pourrais t il me le faire ?
BMW me disent qu'ils ne peuvent pas , acaht cle neuve chez eux et 180 roro !!!!!
merci

[mecafrigo]

salut vérifie que tu as le bon modèle d'électronique avant tous sinon tu risque de dépenser pour rien
à bonne entendeur
sinon désolé je suis sur paris sa fait un peu loin lol
j'ai personne dans ton secteur

[cbibier]

Salut oui j ai la même électronique les portes s ouvrent et se ferme. Ça c est ok
tu as quoi comme prof pour cela ? Oui dommage que tu soir loin. Ici aucun contact.
Merci

[sntyad]

Salut,

Ordre des operations,
1- Debrancher la batterie de la voiture aprés avoir ouvert les portes !

2- Sortir l'ews et le lire avec un carprog ou xprog

2a - Brancher le AD900 (setup - > Connect)

3- ouvrir le fichier avec Transpondertronics - section eprom aprés avoir choisi le groupe EWS (18)

4- Choisir le numero de clef à programmer (0 à 3)

5- Program transponder.

6- Attendre jusqu'a ce que tout soit prêt.

7- remettre l'ews dans la voiture

8- Rebrancher la batterie

9- Demarrer.

[cbibier]

Clé

Merci pour ton aide .je voudrait faire cela avec un dongle transpondeur pour ne rien démonter
merci

Salut,

Ordre des operations,
1- Debrancher la batterie de la voiture aprés avoir ouvert les portes !

2- Sortir l'ews et le lire avec un carprog ou xprog

2a - Brancher le AD900 (setup - > Connect)

3- ouvrir le fichier avec Transpondertronics - section eprom aprés avoir choisi le groupe EWS (18)

4- Choisir le numero de clef à programmer (0 à 3)

5- Program transponder.

6- Attendre jusqu'a ce que tout soit prêt.

7- remettre l'ews dans la voiture

8- Rebrancher la batterie

9- Demarrer.

[cbibier]

Transpondeur BMW

Merci pour ton aide .je voudrait faire cela avec un dongle transpondeur pour ne rien démonter
merci

Personne ??? Merci.

[La Goupille]

je suis dans la même recherche as tu avancé?

[cbibier]

Toujours rien !!!!!

[La Goupille]

A ce que j'ai pu lire le zedbull pourrais copier nos transpondeurs mais sans certitude

[cbibier]

Cle !!

A ce que j'ai pu lire le zedbull pourrais copier nos transpondeurs mais sans certitude

Toujours à la recherche !!!! Merci pour votre aide

[behemeworld]

Salut a tous

pour avoir pas mal expérimenter les ews3 et reprogrammer des clés je vais vous aiguiller.
Alors il faut savoir que l'ews3 est l'anti démarrage monté sur les e46
L' EWS3 peut contenir jusqu'à 10 clés apprises.
en général, vous avez 2 voir 3 emplacements déjà pris pour vos clés.
Il en reste donc au moins 7 de libre, ces emplacements ne sont pas totalement vide, ils contiennent un code fixe et un code tournant, l'emplacement code tournant est vide.(FFFFFFFFF)
lorsque l'on commande une clé chez BMW, ils possèdent déjà les 10 codes fixes de votre ews3 et grâce à ces codes, ils peuvent générer un code tournant à mémoriser dans la clé neuve, ainsi en insérant votre clé neuve, la clé va automatiquement trouver son autre moitié, le code fixe et l'ews va générer un code tournant là où c'était vide.
A noter qu'à chaque démarrage, le code tournant change, donc impossible de cloner une clé.
meme si on arrivait à cloner une clé, en démarrant, le code tournant va changer et ainsi l'autre clé ne sera plus fonctionnelle.

pour préparer une clé, il faut absolument avoir le dump de l'ews3, situé dans la 0D46J
Grâce au dump et avec le matos nécessaire et un transporteur vierge, je crois que ce sont des pcf7935 ou pcf7939, en bref je sais plus de tête.
Vous allez pouvoir choisir un emplacement dans l'ews3, générer un code tournant grâce à votre transporteur vierge placé au centre de la plateforme antenne, le dump va se modifier tout seul avec ce nouveau transpodeur (en fait il va ecrire ce nouveau code tournant dans le dump juste apres le code fixe) puis il faudra juste réécrire le dump ainsi modifié dans la 0D46J


Voili voilou

bon je sais que mon explication n'est pas des plus clair mais n'hésitez pas à poser des question si jamais


Behemeworld

[cbibier]

MERCI Behemeworld,

c'est clair mais trop complexe pour moi , alors si quelqu 'un peu faire cela ? je suis preneur !!!!
merci encore les amis

[JeeperG]

Salut a tous

pour avoir pas mal expérimenter les ews3 et reprogrammer des clés je vais vous aiguiller.
Alors il faut savoir que l'ews3 est l'anti démarrage monté sur les e46
L' EWS3 peut contenir jusqu'à 10 clés apprises.
en général, vous avez 2 voir 3 emplacements déjà pris pour vos clés.
Il en reste donc au moins 7 de libre, ces emplacements ne sont pas totalement vide, ils contiennent un code fixe et un code tournant, l'emplacement code tournant est vide.(FFFFFFFFF)
lorsque l'on commande une clé chez BMW, ils possèdent déjà les 10 codes fixes de votre ews3 et grâce à ces codes, ils peuvent générer un code tournant à mémoriser dans la clé neuve, ainsi en insérant votre clé neuve, la clé va automatiquement trouver son autre moitié, le code fixe et l'ews va générer un code tournant là où c'était vide.
A noter qu'à chaque démarrage, le code tournant change, donc impossible de cloner une clé.
meme si on arrivait à cloner une clé, en démarrant, le code tournant va changer et ainsi l'autre clé ne sera plus fonctionnelle.

pour préparer une clé, il faut absolument avoir le dump de l'ews3, situé dans la 0D46J
Grâce au dump et avec le matos nécessaire et un transporteur vierge, je crois que ce sont des pcf7935 ou pcf7939, en bref je sais plus de tête.
Vous allez pouvoir choisir un emplacement dans l'ews3, générer un code tournant grâce à votre transporteur vierge placé au centre de la plateforme antenne, le dump va se modifier tout seul avec ce nouveau transpodeur (en fait il va ecrire ce nouveau code tournant dans le dump juste apres le code fixe) puis il faudra juste réécrire le dump ainsi modifié dans la 0D46J


Voili voilou

bon je sais que mon explication n'est pas des plus clair mais n'hésitez pas à poser des question si jamais


Behemeworld

Très bonne vulgarisation du dispositif. MERCI Behemeword.
J'ai une Mini, j'ai fait tailler une nouvelle clé, j'ai un transpondeur vierge, et un boitier AK90.
J'ai essayé de faire un dump de mon EPROM une fois mon boitier EWS démonté, mais en vain. Le logiciel me dit que j'ai une PIN déconnectée.
Je pensais que celà pouvait venir du fil ou de la connectique, et j'en ai racheté une, mais toujours pareil.

Par contre, je lisais qu'il fallait débrancher la batterie avant de débrancher le boitier EWS, est-ce que ca pourrait venir de là ?

Merci à vous,