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    Principe de fonctionnement : Antidemarrage psa

    I - GENERALITE




    A - PREAMBULE


    L'antidémarrage immobilise le véhicule en verrouillant le calculateur moteur.
    · Le pilotage de l'injection et de l'allumage est impossible pour les moteurs essence.
    · Le pilotage de l'injection et de l'avance à l'injection est impossible pour les moteurs diesel.

    II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT : ANTIDEMARRAGE


    Pour déverrouiller le calculateur moteur :
    · la clé de contact avec transpondeur doit être identifier,
    · et la clé de contact avec transpondeur doit être authentifier,
    · et le calculateur moteur et le BSI doivent être appairés.


    A - DEBUT DE LA SEQUENCE DE DEVERROUILLAGE


    Suite à l'ouverture d'une porte, le BSI interroge par une demande d'identification le transpondeur de la clef de contact :
    · pendant 2 minutes tant qu'aucune réponse n'est émise,
    · Ou a l'apparition du +ACC, si aucune réponse n'est émise avant la fin des 2 minutes.



    B - IDENTIFICATION DE LA CLE



    ETAPES DESIGNATIONS


    1/ Le BSI envoie une demande d'identification au module de commutation sous volant de direction


    2/ Le module de commutation sous volant de direction génère un signal électrique pour l'antenne du transpondeur


    3/ L'antenne transmet ce message à l'étiquette répondeuse de la clé


    4/ L'étiquette répondeuse de la clé répond par l'envoi de son identifiant


    5/ L'identifiant est comparé avec les identifiants mémorisés dans le BSI, Si l'identifiant est mémorisé dans le BSI, la procédure d'authentification de la clé peut débuter.

    6/ Si l'identifiant n'est pas mémorisé dans le BSI, la procédure est répétée toutes les 100 ms pendant 2 minutes.



    C - AUTHENTIFICATION DE LA CLE



    1/ Le BSI envoi une demande d'authentification au module de commutation sous volant de direction
    La demande d'authentification contient un nombre aléatoire et un mot de passe crypté lié à l'identifiant du transpondeur de la clé


    2/ Le module de commutation sous volant de direction génère un signal électrique pour l'antenne du transpondeur


    3/ L'antenne transmet ce message à l'étiquette répondeuse de la clé


    4/ L'étiquette répondeuse de la clé répond par l'envoi du résultat du calcul d'authentification. Le calcul d'authentification s'effectue grâce à une fonction de cryptage à partir du nombre aléatoire et du mot de passe crypté.


    5/ Simultanément, le BSI fait le même calcul.


    6/ Les résultats calculés par le BSI sont comparés, Si les résultats sont identiques la séquence de déverrouillage continue


    7/ Si les résultats sont différents, le BSI réitère une demande d'authentification 2 fois au maximum. A la 3ème tentative la demande authentification est neutralisée pendant 1 minute.


    Nota : La clé de cryptage est déterminée de manière unique à partir du code BSI. Elle est connue par le BSI et l'étiquette répondeuse.



    D - DEVERROUILLAGE DU CALCULATEUR MOTEUR


    ETAPES DESIGNATIONS


    1/ A l'apparition du +APC le calculateur moteur envoie au BSI un nombre aléatoire


    2/ Le BSI calcule, un nombre servant d'authentification de liaison à partir du nombre aléatoire, du code BSI et d'une fonction secrète.


    3/ Simultanément, le calculateur moteur effectue le même calcul.


    4/ Si la clé a été authentifiée, le BSI envoie au calculateur moteur le nombre servant d'authentification de liaison qu'il a calculé


    5/ Le calculateur moteur compare le nombre servant d'authentification de liaison issu du BSI à celui qu'il a calculé, Si les nombres sont identiques le calculateur moteur se déverrouille


    6/ Si les nombres sont différents le calculateur moteur reste verrouillé.


    Important : Après 3 procédures infructueuses de déverrouillage la séquence de démarrage est neutralisée pendant 1 minute.


    E - VERROUILLAGE DU CALCULATEUR MOTEUR


    Après la disparition du +APC une temporisation de 10 secondes est lancée.
    A l'échéance de la temporisation le calculateur moteur se verrouille.
    Le démarrage du moteur est impossible.
    Lorsque le calculateur moteur n'est plus alimenté, il se verrouille automatiquement.


    F - VISUALISATION DE L'ETAT DE L'ANTIDEMARRAGE

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    III - OPERATIONS APRES VENTE : ANTIDEMARRAGE


    Important : Lors du retour en garantie d'un calculateur ou d'un BSI, il est obligatoire d'y adjoindre le code d'accès client Les éléments participants à l'antidémarrage du véhicule doivent être appairés. La procédure d'appairage à l'aide de code unique est réalisable en après vente.

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    A - APPRENTISSAGE DES CLES



    L'identifiant de chaque clé doit être mémorisé dans le BSI pour permettre le démarrage du véhicule.
    Le BSI peut mémoriser 5 clés au maximum.


    Pour mémoriser une nouvelle clé dans le BSI, il est indispensable de réapprendre toutes les clés.
    De même, en cas de perte ou de vol, le réapprentissage des clés restant en possession du client désactivera, dans la mémoire du BSI, l'identifiant de la clé manquante.


    B - PROGRAMMATION DU CODE D'ACCES CLIENT


    Le code d'accès client est programmé à l'aide de l'outil de diagnostic


    C - CHANGEMENT DU BSI


    Lors du changement du BSI, il est nécessaire de :
    · programmer en mémoire le code d'accès client.
    · réapprendre toutes les clés.


    Important : L'opérateur a 3 tentatives pour rentrer le code dans la mémoire du BSI, ensuite, le processus d'apprentissage est neutralisé pour 1 minute.

    Nota : Le code d'accès client ne peut pas être lue dans le BSI.

  2. Les 7 membres suivant ont remercié Jean22 pour ce message :

    Abdelgr431 (20/06/2023),Col68 (03/12/2019),diag34 (23/11/2016),kribaa (05/04/2014),mimi02 (28/08/2018),Tom14700 (13/08/2015),Victeam (27/02/2014)

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