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  1. #1
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    defaut p0603 dans calculateur bosch edc16c34

    Bonjour a tous. j ai un soucis sur un calculateur de 206 1.6 hdi 110 edc16c34 0281011560 avec un defaut p0603 impossible a effacer.
    ce defaut est apparu a la suite d avoir interverti les eeprom 96150 avec l ancien calculateur de cette voiture qui lui est hs.
    Pouvez vous me conseiller sur les solutions possibles pour remettre en route ce calculateur sans ce fameux defaut.
    Merci d avance

  2. # ADS
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  3. #2
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    Salut, elle dit quoi cette erreur ?

    Tu as échanger des calculateurs identiques (HW+SW) ?

  4. #3
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    Je suis vraimant debutant au niveau de la programmation...
    Ce vehicule avait un calculateur de 9hx apparemment qui avait
    ete touche ( suppression dtc...) elle avait pas de puissance.
    J ai donc monte un kit bsi, calculateur d une autre
    et elle a retrouve son fonctionnent normal. j ai donc voulu inverser les deux puces 96150 pour
    qu elle demarre avec bsi et cle dorigine mais du coup j ai un mode degrade et le p0603. J ai remis
    les puces dans leur calculateur initial mais c est pareil. je supoose que des fichiers ce sont enregistres dans l eeprom 96150.
    Qu est ce que je peux faire pour recupperer ce calculateur? merci

    - - - Mis à jour - - -

    Les 2 calculateur n avaient pas le meme HW et SW.
    Je pensais que ces puces ne servait qu a l antidemarrage.
    Celui que je voudrais conserver est:
    Bosch edc16c34
    0281011560
    9656169780

  5. #4
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    Donne référence Bosch HW et SW pour le calculateur d'injection ( les deux ).

    HW commence par 0281 xxx xxx, c'est marqué dessus.

  6. #5
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    J ai mis la ref de celui que je veux monter dans
    le post au dessus. L autre qui etait monte avant c est:
    0281012983
    9562939780

  7. #6
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    Tu as de quoi lire en BDM ?

  8. #7
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    Non mais j ai un ami qui a un programateur eeprom mais il ne sait pas trop s en servir!

  9. #8
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    Méthode 1 (La méthode la plus propre, pas de matos, sauf un fer à souder)

    BSI d'origine, changement uniquement du calculateur d'injection.

    Si calculateur d'injection avec HW et SW identique alors inversion des eeproms possible.


    Méthode 2 (La méthode propre aussi mais nécessite un programmateur BDM)

    BSI d'origine, changement uniquement du calculateur d'injection.

    Si calculateur d'injection avec HW et SW différent alors mettre par BDM (FLASH + MPC + EEPROM ) du calculateur d'origine dans le calculateur d’occasion (sous réserve que cela soit le même type de calculateur (ici EDC16C34-4.11 pour les deux).

    Méthode 3 (Pas d’intérêt si tu as l'eeprom d'origine. Nécessite Diagbox )

    BSI d'origine, changement uniquement du calculateur d'injection.

    Variante de la méthode 1 et 2, consiste a faire un vierge et à tout recoder avec Diagbox

    Il faut le code PIN ( à partir du dump BSI, Injection ou chez PSA)


    Méthode 4 (Pas terrible comme méthode, perte des kms réels, options ...., Diagbox nécessaire )

    Changement BSI + calculateur d'injection.

    Extraire dump EEPROM soit le dump BSI, soit calculateur injection pour obtenir le code PIN et permettre de recorder les clefs d'origine avec diagbox


    Méthode 5 ( nécessite un programmateur d'eeprom : pas terrible sauf que en plus on peut te voler ton véhicule en faisant toucher les fils)


    Changement BSI + calculateur d'injection. (Kit de démarrage)

    Faire une immo off dans l'eeprom (voir mon tuto). Cela permet de démarrer avec n'importe quels clefs.




    Autre chose :

    P0603 : Internal Control Module

    L'eeprom à pas été ressoudé à l'envers par hasard ?

  10. Le membre suivant a remercié Jean22 pour ce message :

    DIAGAUTO33 (25/09/2014)

  11. #9
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    Merci donc en faite je me suis appercu que le bsi qui a d origine de la voiture qui a bien le bon vin ne reconnait pas le code antidemarrage de la voiture et je comprend pas pourquoi. alors ce que j aimerai faire c est rendre vierge le calculateur 0281011560 pour le reprogrammer a son propre bsi car j ai la carte code de celui ci.

  12. #10
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    Je ne comprends pas. Le calculateur d'injection 0281011560 est pas HS ?

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