Bonjour,
J'ai acheté en octobre un Peugeot Expert 2.0 HDI 110cv moteur RHZ de 2006 qui tournait tres bien. Son seul défaut c'etait la fermeture centralisée qui ne fonctionnait pas et pour identifier le soucis je fait un diag via Delphi ( je n'avais que ca) et les défauts relevés dans le BSI sont non condamnation causée par tirette de frise coté droit + defaut fugitif antidemarrage fonction défectueuse. Ni une ni deux j'efface les défauts et refais une lecture, les défauts sont toujours présents. Donc je commande un boitier serrure neuf et l'installe mais la centralisation ne fonctionne toujours pas ,je precise tout de même qu'à ce moment la il roulait tous les jours et pas de voyant défaut au TDB. Je refais un diag mais mon fidele DELPHi n'arrive plus à se connecter au bsi par contre je parviens à interroger le calculateur moteur EDC15/C2 qui m'indique lui aussi en défaut fugitif et permanent systeme antidemarrage fonction défectueuse, c'est à ce moment la que j'ai atteind le point de non retour, j'efface les défauts de l'ECU moteur et à cet instant plantage de DEPHI qui me notifie un truc du genre communication impossible,depuis ca ne démarre plus. Entre temps j'ai fini par depanner la centralisation qui avait simplement un fil coupé volontairement, sans doute pour une alarme de deuxieme monte qui a été supprimée, j'ai ressoudé le fil et ca marche! Par contre je sèche completement au niveau calculo parce que j'ai fait l'aquisition de digbox depuis et essayé pas mal de calculateurs vendu immo off ca me permettait de démarrer mais sysematiquement voyant diag allumé et à la lecture défauts et effacement défauts je n'arrive de nouveau plus à demarrer avec un immo off?!! donc je me dis que etant donné que j'ai mon code pin je ferais mieux de mettre un ECU vierge et l'appairer a mon CPH, chose que j'ai faite mais PP2000 non plus ne peut pas dialoguer avec le calculateur moteur, j'ai pourtant verifier la liaison bsi/ECU les 3 fils sont bons à l'ohm mètre. J'ai jeté l'éponge et demandé à un agent PEUGEOT de mon secteur si il pouvait m'appairer/télécoder tout ca et il me dit pas de soucis, sauf que le lendemain quand je vais chercher ma voiture il m'annonce que selon lui le CPH est HS car bourré de défauts et qu'il n'arrive pas à les supprimer et tant qu'il n'est pas vierge de défauts pas de télécodage, et le pompon c'est que le réseau Peugeot ne propose plus cette piece neuve. Donc je me met à la recherche du CPH 6580.18 TEXTON et bingo j'en trouve un neuf au royaume uni que je commande immedatement. je recupere ma voiture en attendant la livraison du CPH et une fois livré et installé sur ma voiture toujours pareil j'arrive à télécoder le CPH lui faire l'apprentissage des clés et télécommandes mais toujours pas moyen d'initialiser le calculateur moteur, communication impossible d'apres PP2000. Je désespere, y a t-il une àme charitable disposée à m'aider. Merci d'avance...

Envoyé par numeric

je ne savais pas que immokiller pouvait lire le code pin , merci pour l'info

regardez ici ça parle du calculateur a 1 broche mais en post 8 il explique un truc

Différence EDC15C2 90 et 110 CV - Tlemcen Car electronics

Merci Numeric,

Le #11 est interressant, je comprend pourquoi en essayant de passer un calculo 90 en 110cv ils ont bloqué le calculo et on du déssouder la 29f400 pour la programmer en 110

et la ressouder.

Merci numeric, si tu trouve pas comment regarder le code pin, je t'expliqerai!
Sinon je comprend pourquoi je la trouvais pas je cherchais chez chiptuner et non sur chip-tuners!
Le mieux ça va être de prendre le dump 29f400 correspondant sur ce site et faire l'immo off dedans avec winols.

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en fait le gars avait copier son flash de 110cv dans la 29f400 et mis son code pin auto dans le dump 5p mais avec le dump d'origine du 90cv.
Donc forcément les adresses soft 5p et 29f400 ne ce correspondait pas.
Ensuite il a remis dans le calculo le dump avec son pin du 110cv donc tout concordait, mais pas sur qu'il s'en soit apperçu au final que c t ça!des fois quand ça marche on est content déja!

Envoyé par georgio39230

Merci numeric, si tu trouve pas comment regarder le code pin, je t'expliqerai!
Sinon je comprend pourquoi je la trouvais pas je cherchais chez chiptuner et non sur chip-tuners!
Le mieux ça va être de prendre le dump 29f400 correspondant sur ce site et faire l'immo off dedans avec winols.

Avec winols ou avec immo tool TE qui a l'air de faire la même chose en plus simple pour moi, juste deux clic de souris et c'est fait.

attention je ne sais pas si immo tool te recalcule les cheksums après modif, connais pas!
Je les je te le ferai avec winols!

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Je vous laisse pour l'instant!

Ok Georgio si je n'y arrive pas je te fais signe
vous avez ce doc , page 15 pour trouver le pin dans la cph

Merci pour la doc,

c'est bien pratique pour connaître le Pin du CPH que j'avais d'origine dans la voiture par exemple, simple curiosité.

J'ai encore essayé d'injecter la carto flash off de Georgio(winols) au MPPS, controlé le checksum et 0 correction, par contre des que je lui rentre un fichier Off dans la flash, a la fin du precessus écriture complete Ok mais

quand je clique sur CPU ID j'ai rien qui s'affiche a hardware version/ software version, et en bas de la fenetre MPPS c'est écrit ECU introuvable.

Alors je remet la carto origine et c'est bon je visualise les versions Hw/Sw. J'ai refait plusieurs fois la manip avec des cartos off par winols, ou immo tool et ca ne change rien.

Quand je compare les checksums avec Efisio ou Mpps j'ai toujours 11 blocks / 0 corrections. C'est quoi ce Bintz??

Je te suis plus là.Je ne t'ai pas fait de carto off moi encore?? Je t'ai simplement pour l'instant retrouvé des softs origines de tes calculos. Et un vierge de 5p!
Kennfeld sur amidelaprog t'en as fait un pour ton 343, et tu peux t'i fier modifier avec winols!
Quel carto a tu essayé d'injecté dans quel calculo?

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Bien cette doc mais seul hic, il faut surement déssouder la puce du CPH pour la lire et passer son soft dans un logiciel afin de lire le code PIN mais bon a savoir et ça peut servir!

J'ai tout survolé nos discusions, je t'ai fournit un fichier flash origine 0281011343, deux fichier 0281011525 (un origine et un modifie 110cv) qui finalement ne te servirons pas puisque dans ton calculo de 206 tu as un 0281010592 de 306 probablement flash +5p.
Et un soft 5p vierge.
Tu as injecté quoi dans ce calculo alors!



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Pour que ton calculo reparte, l'idéal c'est ce que tu as trouvé sur chip-tuners le 0281011343 dump 5p et flash correspondant, le dump 5p modifié par tes soins avec ton code PIN ou en off comme tu veux, et le dump 29f400 en OFF avec winols! Comme ça tu as celui qui va dans le calculo d'origine avec off dans flash et off ou code pin dans 5p.
Sur ce je comprend toujours pas ce que tu as injecté tout a l'heure, quel fichier a moi, éclaire moi stp!

Salut Georgio ,

desolé, tout à l'heure c'est effectivement le fichier de Kennfeld modifié avec winols que j'ai injecté dans mon 0281011343. J'en ai tellement (des fichiers) que je m'y pert un peu mais quand j'injecte un fichier je ne peut pas me tromper

puisqu'il porte le numero Hw du calculo dans lequel je l'injecte. Les fichiers que tu m'as passé sont malheureusement destinés à un calculo qui ne donne plus signe de vie, donc on l'oublie.

Les investigations autour du 525 grace à vous auront mis en lumiere ce qui a été fait avant pour remettre la voiture en route.

J'ai aussi injecté un flash off réalisé par immo tool et controlé le checksum avec Efisio checksum ca ne prend pas! Mpps ne trouve plus la version HW/Sw des que j'y injecte un flash off.

Je suis donc revenu à la flash origine prise sur Chip-tuner, même l'année du véhicule colle parfaitement au mien donc ca devrait le faire en terme de reference, il semble adapté a mon expert.

Pour eviter les confusions mon souhait serait de virginiser la 5p08, appairer l'ECU à ma voiture, télécoder régul vitesse, clim, injecteurs,CPH... et que tout se rapproche d'une config d'origine.

Disons que dans la mesure du possible je prefererai eviter l'immo off car j'ai déjà essayé 2 calculateurs immo off différents et à chaque fois un soucis different.

Le premier m'a été gracieusement preté mais était pour un C5 hdi 0281010808 donc tableau de bord en mode sapin de noel!!! j'ai pas fait de diag de peur de rendre inoperant alors qu'il n'était pas à moi, mais le moteur tournait.

Le second, acheté à un professionnel dont voici le lien: https://www.cartechelectronics.com/p...51-80-edc15c2/

M'a permis de démarrer avec voyant diag allumé. Apres passage au PP2000 lecture défauts qui étaient liés à l'antidemmarage et electrovanne desactivation 3è piston pompe Injection. Il n'a plus demarré le moteur depuis. je l'ai renvoyé et

me suis fait remboursé. Je precise toutefois que tous ces essais immo off ont été réalisés CPH d'origine branché et potentiellement Hs.

Voilà pour le petit recapitulatif

Ok je me fesais du soucis car je comprenais plus trôt, ca va!

Sinon voilà, injecte dès que ta ce qu'il te faut dans ton calculo ton soft de 5p avec pin de ton auto (bonne décision) modifié par toi, et le fichier correspondant flash cette fois ci modifié par mes soins avec winols en flash OFF.
Jumpy 2.0 HDI 2006 WinOLS (Citroen Jumpy (citroen jumpy immo off flash olivier57) - 376577).rar
0281011343 J6RT.rar

Tu as raison de vérifier on est jamais trop prudent!Efficio connait pas!
Vérifie mon fichier en branchant mpps et clique sur cheksums!
voilà bonne nuit!