Bonjour,
J'ai acheté en octobre un Peugeot Expert 2.0 HDI 110cv moteur RHZ de 2006 qui tournait tres bien. Son seul défaut c'etait la fermeture centralisée qui ne fonctionnait pas et pour identifier le soucis je fait un diag via Delphi ( je n'avais que ca) et les défauts relevés dans le BSI sont non condamnation causée par tirette de frise coté droit + defaut fugitif antidemarrage fonction défectueuse. Ni une ni deux j'efface les défauts et refais une lecture, les défauts sont toujours présents. Donc je commande un boitier serrure neuf et l'installe mais la centralisation ne fonctionne toujours pas ,je precise tout de même qu'à ce moment la il roulait tous les jours et pas de voyant défaut au TDB. Je refais un diag mais mon fidele DELPHi n'arrive plus à se connecter au bsi par contre je parviens à interroger le calculateur moteur EDC15/C2 qui m'indique lui aussi en défaut fugitif et permanent systeme antidemarrage fonction défectueuse, c'est à ce moment la que j'ai atteind le point de non retour, j'efface les défauts de l'ECU moteur et à cet instant plantage de DEPHI qui me notifie un truc du genre communication impossible,depuis ca ne démarre plus. Entre temps j'ai fini par depanner la centralisation qui avait simplement un fil coupé volontairement, sans doute pour une alarme de deuxieme monte qui a été supprimée, j'ai ressoudé le fil et ca marche! Par contre je sèche completement au niveau calculo parce que j'ai fait l'aquisition de digbox depuis et essayé pas mal de calculateurs vendu immo off ca me permettait de démarrer mais sysematiquement voyant diag allumé et à la lecture défauts et effacement défauts je n'arrive de nouveau plus à demarrer avec un immo off?!! donc je me dis que etant donné que j'ai mon code pin je ferais mieux de mettre un ECU vierge et l'appairer a mon CPH, chose que j'ai faite mais PP2000 non plus ne peut pas dialoguer avec le calculateur moteur, j'ai pourtant verifier la liaison bsi/ECU les 3 fils sont bons à l'ohm mètre. J'ai jeté l'éponge et demandé à un agent PEUGEOT de mon secteur si il pouvait m'appairer/télécoder tout ca et il me dit pas de soucis, sauf que le lendemain quand je vais chercher ma voiture il m'annonce que selon lui le CPH est HS car bourré de défauts et qu'il n'arrive pas à les supprimer et tant qu'il n'est pas vierge de défauts pas de télécodage, et le pompon c'est que le réseau Peugeot ne propose plus cette piece neuve. Donc je me met à la recherche du CPH 6580.18 TEXTON et bingo j'en trouve un neuf au royaume uni que je commande immedatement. je recupere ma voiture en attendant la livraison du CPH et une fois livré et installé sur ma voiture toujours pareil j'arrive à télécoder le CPH lui faire l'apprentissage des clés et télécommandes mais toujours pas moyen d'initialiser le calculateur moteur, communication impossible d'apres PP2000. Je désespere, y a t-il une àme charitable disposée à m'aider. Merci d'avance...

Salut à tous,

On peut considerer mon probleme comme résolu, j'ai essayé de lire avec mon upa aujourd'hui la 5p08 sois disant vierge de ce calculo et il me trouve 1024 erreurs, j'ai bien choisi le chip correspondant puisque c'est marqué dessus (35p08 sti) donc je me suis mis à programmer

ma premiere 5p08 vierge + appairage PP2000 les doigts dans le nez, appairage impec, télécodage effectué. Me voila rassuré j'ai refait plusieurs diags pour etre sur que ca ne s'immobilise pas à nouveau, et c'est bon absence de défauts ECU, et immo On comme je le

souhaitais. Pour le 5p08 Virgin j'ai rien pu recuperer de la 35p08 donc j'ai fait mon vierge à partir du fichier pêché chez chip-tuner. J'ai parcouru une centaine de Km aujourd'hui et tout va bien, il marche d'enfer je pense qu'effectivement il était configuré 90cv au début, il est beaucoup moins creux à bas regime.

UN GRAND MERCI A VOUS TOUS, C'EST GRACE A VOUS QUE MON PROBLEME EST RESOLU.

***************joyeux noel a tous les amis du diag***************

Salut, en tous cas chapeau car tu na pas lâcher l'affaire, félicitations a toi!Sacré aventure quand même.
J'aurai quand même petites questions a te poser histoire de!!
Tu as rendu ton soft 5p vierge (je ne parle pas du PIN mais bien du soft), tu avais des FFFF partout après ou que quelques partit du soft? (a toi de nous apprendre). Réaliser avec quoi?
Sinon juste pour savoir, tu est rester avec ton nouveau 368 ou tu es repartit avec le 343?

OUI COMME TU DIS JOYEUX NOËL A TOUS!!!!!

Envoyé par georgio39230

Salut, en tous cas chapeau car tu na pas lâcher l'affaire, félicitations a toi!Sacré aventure quand même.
J'aurai quand même petites questions a te poser histoire de!!
Tu as rendu ton soft 5p vierge (je ne parle pas du PIN mais bien du soft), tu avais des FFFF partout après ou que quelques partit du soft? (a toi de nous apprendre). Réaliser avec quoi?
Sinon juste pour savoir, tu est rester avec ton nouveau 368 ou tu es repartit avec le 343?

OUI COMME TU DIS JOYEUX NOËL A TOUS!!!!!

Salut Georgio,


J'ai rendu vierge le soft grace à immotool de immokiller et je suis parti du fichier que notre ami Numeric a gentillement partagé ( celui ou le pin était PARN), j'ai ensuite fait "start file reprogramming", tapé mon code et voila. Il n'y a pas de FFFF partout

je dirais qu'il n'y a que quelques lignes qui ont changé. Je dois admettre que le soft 0281010368 que j'ai mis dans la flash ne sera qu'une solution provisoire qui permet en attendant mieux, de me deplacer sereinement mais le soucis c'est que c'est pas le bon

calculo pour cette auto (5.3 au lieu de 11.1) tu avais raison Georgio!

Le regulateur de vitesse ne fonctionne plus, le télécodage n'est plus modifiable au bout de 2 jours et le code moteur maintenant est passé à RHW dans PP2000 et j'ai des défauts de swirl et télécodage. Ca marche comme ca même pas de mode degradé mais je

vais essayer d'ameliorer tout ca. J'ai cherché, en vain un soft compatible 5.3 et compatible moteur RHZ mais j'ai pas trouvé.

J'ai la possibilité d'avoir un ECU 0281011592 donc 11.1 + texton fonctionnel pour demain. Je vais essayer d'extraire le pin de la 5p08 pour pouvoir reprogrammer mes cles sur ce CPH et ensuite lui injecter

la carto 0281011343 dans la flash et ca devrait le faire si j'ai bien compris. Avec le calculo acheté vierge 0281011343 rien à faire il ne veut pas demarrer avec cette carto donc je vais essayer avec un vrai 11.1 fonctionnel/fiable et vous tiendrais au courant.

Petite question toutefois, la carto du 0281011592 que je vais avoir demain correspond à 306 2.0 HDI 90cv RHY (retour à la case départ!) donc j'imagine que le soft present dans la 5p08 ne correspondra plus au soft 0281011343 que je vais lui injecter

dans la flash au MPPS. J'essayerai quand même et à défaut j'injecte un vierge que j'ai preparé.

Bonne soirée



ST95P08 J6RT.rar

Salut, garde ce calculo comme ça pour pouvoir rouler et essai d'en rendre un autre fonctionnel, tu as raison.
Ensuite jai bien vu cette option immotool dans immokiller mais pas réussi.
Ma grosse interrogation a été que un dump vierge de 5p ben, je me demande si il ne faudrait pas des FFF partout! Mais je m'interroge encore!Ceux qu'on trouve vierge sont peut être vierge que pour le PIN en fait???Sans lecteur eeprom je ne pourrais vérifier!!
Avec ponyprog j'arrive en cliquant je ne sais plus ou a mettre des FFF partout d'ou mon interrogation.

Oui si tu repart d'un 0281011592, si tu n'arrive pas a faire un vrai vierge dans le soft de 5 p, tu repartira avec un 90cv. Mais je pense que la solution c'est peut être des FFF partout dans soft 5P, puis choisir un flash qui te correspond et appairage diagbox.A suivre ,bonne journée!!!

Je viens de relire ton message, tout deviens clair, tu as dans ton calculo actuel un soft 5p de xsara et un flash d'évasion.puisque tu est repartit du soft fournit par numeric, le soft n'est pas devenu vierge que le pin.apres reste à savoir la vrai version du calculo.bref tout s'explique.

Salut,

Je ne savais même pas que le dump est un dump de xsara. Effectivement comme j'ai pas le dump d'origine, ca devient difficile.

Je suis en train de télécharger un pack complet de Dump ECU provenant du forum mais j'ai déjà la liste détaillée et le dump ori pour 0281011343 est dans la liste, donc je vais essayer à partir de celui là.

Es-ce qu'il faut que je le virginise ou bien je le rentre tel quel dans la 5p08 et ensuite PP2000 fera le reste?


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C'était trop beau pour etre vrai! en fait c'est un pack de carto d'origine pour la 29f400 mais je ne crois pas qu'il y ait quoi que soit comme dump 5p08 origine.

A votre bon cœur, si quelqu'un pourrait me passer un dump 5p08 compatible EXPERT/JUMPY 110cv RHZ ce serait cool.

Excuse moi je me suis trompe, c'est pas de xsara, je sais pas en fait.je viens de relire numeric avait bien marque de 343 et ça ressorte hdi3connector mais c'est quand même sûrement ça le hic, soft de 5p à côté de ce que tu as besoin

C'est pas grave, on finira par trouver le bon soft, ca tourne, il n'y a plus qu'à solutionner l'histoire de la 5p08.

Pour la programmation de la 5p avec mon UPA je sélectionne Eeprom SPI pour la marque et ensuite SP95P08 ensuite je lance programme, arretez moi si je me trompe.

CA Y EST VACANCE: Je suis avec l'ordi ça ira mieux!
Ah avec ton calculo 206/306 tu avais non seulement le turbo qui était gérer mais en + le régulateur fonctionnel? Incroyable!!

SINON
VOICI CE QUE NUMERIC T'AVAIS MARQUE:


en cherchant j'ai trouvé ces fichiers ça doit pouvoir t'aider :-)
je les ai trouvé en cherchant avec la ref 0281011343 et a chaque fois je tombe sur un expert , jumpy ou scudo moteur rhz
+ LES SOFTS 5P PECHES.


Mais rien nous dit quel soft 5P c'est: regarde moi chez bosh j'ai ça:


0281010591 1037353871 DDE CITROEN JUMPY 2.0 HDI Diesel engine ECU 11.1
0281010816 1037353626 DDE PEUGEOT EXPERT 2.0 HDI Diesel engine ECU 11.1
0281011247 1037368842 DDE FIAT SCUDO 2.0 JTD Diesel engine ECU 11.2


Tu as trouvé un 0281010368 qui te dépanne mais finalement ça pourrait être un autre.Enfin ce calculo te dépanne en attendant.

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Pour l'UPA pose aussi la question sur lesamidelaprog ton sujet, je pense encore mieux!!

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Aucune différence entre le soft 5p péché sur chip tuners et mon virgin trouvé par moi a par code PIN.
Par contre celui hdi 3connectors est différent.
Rien de vierge la dedans!