Bonjour,
J'ai acheté en octobre un Peugeot Expert 2.0 HDI 110cv moteur RHZ de 2006 qui tournait tres bien. Son seul défaut c'etait la fermeture centralisée qui ne fonctionnait pas et pour identifier le soucis je fait un diag via Delphi ( je n'avais que ca) et les défauts relevés dans le BSI sont non condamnation causée par tirette de frise coté droit + defaut fugitif antidemarrage fonction défectueuse. Ni une ni deux j'efface les défauts et refais une lecture, les défauts sont toujours présents. Donc je commande un boitier serrure neuf et l'installe mais la centralisation ne fonctionne toujours pas ,je precise tout de même qu'à ce moment la il roulait tous les jours et pas de voyant défaut au TDB. Je refais un diag mais mon fidele DELPHi n'arrive plus à se connecter au bsi par contre je parviens à interroger le calculateur moteur EDC15/C2 qui m'indique lui aussi en défaut fugitif et permanent systeme antidemarrage fonction défectueuse, c'est à ce moment la que j'ai atteind le point de non retour, j'efface les défauts de l'ECU moteur et à cet instant plantage de DEPHI qui me notifie un truc du genre communication impossible,depuis ca ne démarre plus. Entre temps j'ai fini par depanner la centralisation qui avait simplement un fil coupé volontairement, sans doute pour une alarme de deuxieme monte qui a été supprimée, j'ai ressoudé le fil et ca marche! Par contre je sèche completement au niveau calculo parce que j'ai fait l'aquisition de digbox depuis et essayé pas mal de calculateurs vendu immo off ca me permettait de démarrer mais sysematiquement voyant diag allumé et à la lecture défauts et effacement défauts je n'arrive de nouveau plus à demarrer avec un immo off?!! donc je me dis que etant donné que j'ai mon code pin je ferais mieux de mettre un ECU vierge et l'appairer a mon CPH, chose que j'ai faite mais PP2000 non plus ne peut pas dialoguer avec le calculateur moteur, j'ai pourtant verifier la liaison bsi/ECU les 3 fils sont bons à l'ohm mètre. J'ai jeté l'éponge et demandé à un agent PEUGEOT de mon secteur si il pouvait m'appairer/télécoder tout ca et il me dit pas de soucis, sauf que le lendemain quand je vais chercher ma voiture il m'annonce que selon lui le CPH est HS car bourré de défauts et qu'il n'arrive pas à les supprimer et tant qu'il n'est pas vierge de défauts pas de télécodage, et le pompon c'est que le réseau Peugeot ne propose plus cette piece neuve. Donc je me met à la recherche du CPH 6580.18 TEXTON et bingo j'en trouve un neuf au royaume uni que je commande immedatement. je recupere ma voiture en attendant la livraison du CPH et une fois livré et installé sur ma voiture toujours pareil j'arrive à télécoder le CPH lui faire l'apprentissage des clés et télécommandes mais toujours pas moyen d'initialiser le calculateur moteur, communication impossible d'apres PP2000. Je désespere, y a t-il une àme charitable disposée à m'aider. Merci d'avance...

je crois qu'il est difficile de lire les eeprom soudées sur circuit sans matériel performant
j'ai cherché un peu
5p08 ca doit etre une 95p08 qui peut se lire avec willem en choisissant m95080
eprom 5p08c3 [Archives] - Tlemcen Car electronics

pour lire / ecrire les petite eeprom cms j'utilise un support comme ca

https://www.ebay.fr/itm/EEPROM-ADATT...-/262560823880

et j'ai fait un petit cable qui vient se connecter sur le support dil du programmateur

achetter un kit demarrage ca coute moins chere ou equivalent et c est vite fais

en casse il les vende 120 150 180 suivant les casseur

Envoyé par pollux26

achetter un kit demarrage ca coute moins chere ou equivalent et c est vite fais

en casse il les vende 120 150 180 suivant les casseur

Bonjour,

vous avez raison mais déjà contacté pas mal de casses auto et chou blanc! ils n'ont rien pour mon modèle. De plus ils ne fournissent pas de code ADC et souvent une seule clé.

Dans l'hypothèse où il subsiterait un problème de faisceau électrique sur le vehicule receveur du kit demarrage il ne fonctionnerait pas non plus, arretez-moi si je me trompe.

J'ai donc eu l'occasion d'essayer un kit de démarrage, ce qui peut donc ecarter un probleme de connectique (je pense) sur ma voiture.

Maintenant que j'ai investi dans un CPH neuf (80€ sur la bay) je persiste encore un peu à essayer de faire fonctionner tout ca.

Envoyé par georgio39230

Déja il y a du mieux!
Galetto 1260 ou mpps seulement la 29f400!
Pour lire écrire la 5p08, lecteur d'éprom, là je ne pourrais pas t'aider + (tu en as une de déssouder déja donc lecteur d'eprom).
Je crois que certain arrive a le faire par OBD mais avec quoi et comment???
Dans ton cas donc il faut virginiser seulement le code PIN de la 5p08! Afin d'appairer ensuite le calculo avec CPH!
0281011343 edc15c2-11.1
0281010591 edc15c2-11.1
0281011525 edc15c2-11.1

Tous compatible, mais il faut avoir le contenu de la 5p08 (telecodage) avec le contenu de la flash qui correspond.

Au vue des ref, normal que le numéro coresponde pas (démarrage mais mauvais fonctionnement), mais le second devrait tourner mieux!Bizarre!
Pour ecrire 5p08, lecteur eprom, pour ecrire l'autre mpps ou galletto!

Qu'es ce que tu veux dire par "le second devrait tourner mieux"?

Que signifie 11.1 dans les ref edc15/c2? désolé je comprend vite mais il faut expliquer longtemps!

combien as tu de calculateur finalement et lequel veux tu faire fonctionner ?

sur site de bosh tu peux connaitre les versions des calculos, tout les edc15 se ressemble mais peuvent être quand même différent au niveau de la version, probablement les circuit interne,ou les prises, ou les branchements etc! bref logiquement certain sont montés sur tel ou tel voiture.
Normalement un version 10.1 ne convient pas trop a la place d'un 11.1, quoi que par expérience j'ai fais tourner un c8 2.2 130cv version 10.1 avec un calculo de 307 2.0 110cv version 11.1.
tu dis que ton premier soft 0281011343 c'est celui de ton auto donc 2.0hdi 110
le deuxième 0281010591 est aussi un 2.0 hdi 110
par contre le troisième 0281011525 est un de 2.0 hdi 90cv si j'ai bien compris.
Donc le soft du num 2 irait mieux a ta voiture que celui du num 3.
Enfin rien n'iras mieux a l'auto que celui prévu a l'auto.
Car oui effectivement pourquoi tu n'avais déja pas le bon calculo????

Envoyé par numeric

combien as tu de calculateur finalement et lequel veux tu faire fonctionner ?

A l'heure actuelle j'ai un 0281011525 qui était monté sur la voiture depuis que je l'ai mais qui s'est bloqué et puisqu'il ne convient pas à mon code moteur j'ai preferé acheter un calculo prevu pour ma voiture un 0281011343 virginisé et vendu sur le coincoin qui correspond à ref Peugeot 1940P3.

Le premier a force de bidouilles et autres j'ai vidé la flasch avec mon galetto donc même le voyant diag ne s'allume plus donc il est hors course, à moins que ca ne soit le bon calculateur mais j'en doute, la 29f400 est pleine de flux decapant il a déjà été ouvert et modifié je n'ai que peu d'espoir pour lui.

Je souhaite plutôt faire fonctionner le 0281011343 qui est de suite reconnu sous "Peugeot expert" par PP2000 et Moteur RHZ.

Reste à lire / reparer et ecrire dans la 95p08, mais ca, c'est une autre histoire.

- - - Mis à jour - - -

Envoyé par georgio39230

sur site de bosh tu peux connaitre les versions des calculos, tout les edc15 se ressemble mais peuvent être quand même différent au niveau de la version, probablement les circuit interne,ou les prises, ou les branchements etc! bref logiquement certain sont montés sur tel ou tel voiture.
Normalement un version 10.1 ne convient pas trop a la place d'un 11.1, quoi que par expérience j'ai fais tourner un c8 2.2 130cv version 10.1 avec un calculo de 307 2.0 110cv version 11.1.
tu dis que ton premier soft 0281011343 c'est celui de ton auto donc 2.0hdi 110
le deuxième 0281010591 est aussi un 2.0 hdi 110
par contre le troisième 0281011525 est un de 2.0 hdi 90cv si j'ai bien compris.
Donc le soft du num 2 irait mieux a ta voiture que celui du num 3.
Enfin rien n'iras mieux a l'auto que celui prévu a l'auto.
Car oui effectivement pourquoi tu n'avais déja pas le bon calculo????

That's the question!!

C'est un mystere, le gars qui m'a vendu la voiture n'en sait rien il n'a même pas fait la carte grise il l'a achetée pour la revendre.

Mais rien que par rapport à la date figurant sur l'étiquette du calculo je doute qu'il soit d'origine et j'ai du mal à trouver la correspondance entre ref PSA et Bosch.

Avec mon VIN sur service box le calculateur injection porte la reference 1940P3 et sur Google je trouve avec cette ref Bosch 0281011343, avez-vous peut-être d'autres sources plus fiables?

sur le 0281011343 tu as vu si la 95p08 a été dessoudé et ressoudée ?

pour la lire et écrire ça doit se faire avec un peu de matériel comme je te disais en #21
je peux essayer de le faire et te confirmer si ça fonctionne avec du matériel basic

c'est possible qu'un calculateur neuf avec une référence se monte sur plusieurs véhicules et c'est au telecodage avec le vin que le bon soft se mette

as tu une photo des calculateur ils ont une ou trois prises ?

- - - Mis à jour - - -

en cherchant j'ai trouvé ces fichiers ça doit pouvoir t'aider :-)

je les ai trouvé en cherchant avec la ref 0281011343 et a chaque fois je tombe sur un expert , jumpy ou scudo moteur rhz

Envoyé par numeric

sur le 0281011343 tu as vu si la 95p08 a été dessoudé et ressoudée ?

pour la lire et écrire ça doit se faire avec un peu de matériel comme je te disais en #21
je peux essayer de le faire et te confirmer si ça fonctionne avec du matériel basic

c'est possible qu'un calculateur neuf avec une référence se monte sur plusieurs véhicules et c'est au telecodage avec le vin que le bon soft se mette

as tu une photo des calculateur ils ont une ou trois prises ?

- - - Mis à jour - - -

en cherchant j'ai trouvé ces fichiers ça doit pouvoir t'aider :-)

je les ai trouvé en cherchant avec la ref 0281011343 et a chaque fois je tombe sur un expert , jumpy ou scudo moteur rhz

Bonjour,

Merci pour les fichiers, c'est cool!

Maintenant plus qu'à les mettre dans la 95p08 et c'est la que je suis bloqué. Pas encore de materiel adapté.

J'ai ouvert le 0281011343 et effectivement la 95p08 avait déjà été déssoudée/ressoudée. Et à mon tour hier soir je l'ai déssoudée pour un essai de démarrage et ca marche sans cet Eprom.

Je confirme bien que mon calculateur est un EDC15/C2 à trois connecteurs.

Lors de mes nombreuses tentatives de télécodage, il ne m'est jamais demandé de renseigner le VIN, sauf à l'ouverture de PP2000.

j’espère pour toi que ça va fonctionner du premier coup car dessouder et ressouder plusieurs fois ce n'est pas top
quand je ne suis pas sur de moi , a la place de l'eeprom je soude 8 petits fils et je les branche sur le support et sur le support je met l'epprom
comme ça si je dois lire et écrire plusieurs fois c'est plus pratique je n'ai pas a dessouder et re souder a chaque fois