Bonjour,
J'ai acheté en octobre un Peugeot Expert 2.0 HDI 110cv moteur RHZ de 2006 qui tournait tres bien. Son seul défaut c'etait la fermeture centralisée qui ne fonctionnait pas et pour identifier le soucis je fait un diag via Delphi ( je n'avais que ca) et les défauts relevés dans le BSI sont non condamnation causée par tirette de frise coté droit + defaut fugitif antidemarrage fonction défectueuse. Ni une ni deux j'efface les défauts et refais une lecture, les défauts sont toujours présents. Donc je commande un boitier serrure neuf et l'installe mais la centralisation ne fonctionne toujours pas ,je precise tout de même qu'à ce moment la il roulait tous les jours et pas de voyant défaut au TDB. Je refais un diag mais mon fidele DELPHi n'arrive plus à se connecter au bsi par contre je parviens à interroger le calculateur moteur EDC15/C2 qui m'indique lui aussi en défaut fugitif et permanent systeme antidemarrage fonction défectueuse, c'est à ce moment la que j'ai atteind le point de non retour, j'efface les défauts de l'ECU moteur et à cet instant plantage de DEPHI qui me notifie un truc du genre communication impossible,depuis ca ne démarre plus. Entre temps j'ai fini par depanner la centralisation qui avait simplement un fil coupé volontairement, sans doute pour une alarme de deuxieme monte qui a été supprimée, j'ai ressoudé le fil et ca marche! Par contre je sèche completement au niveau calculo parce que j'ai fait l'aquisition de digbox depuis et essayé pas mal de calculateurs vendu immo off ca me permettait de démarrer mais sysematiquement voyant diag allumé et à la lecture défauts et effacement défauts je n'arrive de nouveau plus à demarrer avec un immo off?!! donc je me dis que etant donné que j'ai mon code pin je ferais mieux de mettre un ECU vierge et l'appairer a mon CPH, chose que j'ai faite mais PP2000 non plus ne peut pas dialoguer avec le calculateur moteur, j'ai pourtant verifier la liaison bsi/ECU les 3 fils sont bons à l'ohm mètre. J'ai jeté l'éponge et demandé à un agent PEUGEOT de mon secteur si il pouvait m'appairer/télécoder tout ca et il me dit pas de soucis, sauf que le lendemain quand je vais chercher ma voiture il m'annonce que selon lui le CPH est HS car bourré de défauts et qu'il n'arrive pas à les supprimer et tant qu'il n'est pas vierge de défauts pas de télécodage, et le pompon c'est que le réseau Peugeot ne propose plus cette piece neuve. Donc je me met à la recherche du CPH 6580.18 TEXTON et bingo j'en trouve un neuf au royaume uni que je commande immedatement. je recupere ma voiture en attendant la livraison du CPH et une fois livré et installé sur ma voiture toujours pareil j'arrive à télécoder le CPH lui faire l'apprentissage des clés et télécommandes mais toujours pas moyen d'initialiser le calculateur moteur, communication impossible d'apres PP2000. Je désespere, y a t-il une àme charitable disposée à m'aider. Merci d'avance...

Bonsoir,

Donc les trois fichiers . bin sont en fait déstinés à faire : 1 vierge ou 1 off ou origine dans la 95p08 si j'ai bien compris.

Dans un autre post de ce forum j'avais lu que pour un off sur edc15c2 il fallait faire un off dans la 95p08 et dans la 29f400, en est-il de même pour un vierge?

encore moi :-)
j'ai trouvé ça
visiblement c'est les deux fichiers en off

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ceux sont trois fichiers que j'ai trouvé mais ils sont peut être identique
dans le dernier post j'ai mis les deux 95p08 et 29f400

j'ai lu aussi un peu de tout , des fois c'est écrit qu'avec juste la 95p08 c'est bon , des fois il faut aussi la 29f400

Envoyé par Olivier57

Bonsoir,

Donc les trois fichiers . bin sont en fait déstinés à faire : 1 vierge ou 1 off ou origine dans la 95p08 si j'ai bien compris.

Dans un autre post de ce forum j'avais lu que pour un off sur edc15c2 il fallait faire un off dans la 95p08 et dans la 29f400, en est-il de même pour un vierge?

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peut être que le off c'est avec la 95p08 modifiée et la ligne code débranché et ça démarre
et en faisant virgin ça re apprend le code et fonctionne en laissant la ligne code

Je suis désolé d'être insistant mais parmis les fichiers que vous m'avez donnés, nottament le dernier, ils contiennent 2 fichiers un pour la 29f400 et l'autre destiné à la 95p08.

Es ce qu'il me faut remplacer mon fichier bin lu avec MPPS dans ma 29f400 et le remplacer par le votre et ensuite idem pour la 95p08 via un programmateur d'eprom?

Je ne fait que tatillonner le monde de l'électronique auto donc soyez indulgents svp...

Blague à part vous n'avez pas par hazard les fichiers pour virginiser mon calculateur?

Bien cordialement.

Pas de souci tu as raison d'insisté je n'avais pas fait attention qu'il y avait aussi les deux fichiers dans le dossier expertoff
comme je te disais je ne les ai pas utilisé et je n'ai rien sous la main pour tester

mais si j'avais a la faire :
je mettrais le fichier off dans la 95p08
je débranche le ou les fils code entre la cph et le calculateur et je vois si ça démarre et comment ça tourne

deuxième solution
je met le fichier off dans la 95p08
et le fichier off aussi dans la 29f400 (pas le même fichier , chaque fichier correspond a un composant)
et je vois si le calculateur apprend le code de la cph et si ça démarre

je ne suis pas très calé non plus en électronique j'essais de comprendre qui fait quoi :-) et pourquoi ça démarre ou pas
tu as réussi a lire la 29f400 avec galletto ?

tiens bon tu n'es pas loin de réussir !

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juste au dessus dans le post 42
il y a les deux fichiers dans edc15c2off.rar

Envoyé par Olivier57

Blague à part vous n'avez pas par hazard les fichiers pour virginiser mon calculateur?

Bien cordialement.

J'avais réussi à extraire du 1er calculateur monté depuis que j'ai la voiture (je ne peux pas employer le terme "d'origine"!) le fichier bin (dump) provenant de la 29f400 avec mon Galetto 1260, je l'ai encore mais ne servira à rien, j'ai cliqué sur ecrire alors qu'il n'y avait rien à écrire.

Es ce que off le calculateur va pouvoir apprendre le code ADC et me permettre un télécodage?

Je suis en train de comprendre que la 95p08 ne contient pas seulement les données liées à l'Anti Démarrage mais aussi le VIN du véhicule, le telecodage des composants moteur, le kilometrage, et c'est exactement tout ces parametres

qui me sont impossibles à modifier à mon calculateur actuel.

Il va me falloir patienter encore un peu pour pouvoir modifier le contenu de la 95p08.

j'y re pense Jean22 sur le forum a beaucoup bossé sur ces boîtiers , cherches ses posts ça peut t'aider aussi

https://www.lesamisdudiag.com/immo/6...sh-winols.html

Salut Numeric,
Il est vrai que j'ai eu l'occasion de parcourir les posts de Jean22, et je dois dire que la méthode par winols me plaît parcequ'elle me permettrait d'essayer avec mon galetto mais j'ai essayé hier soir la méthode de Jean22 mais je n'arrive pas à exporter mon fichier modifié, winols n'est pas facile d'utilisation pour un novice comme moi.
J'utilise la version démo sans doute fonctions avancées non disponibles.

salut Olivier
je n'ai pas testé sa méthode mais je crois qu'il faut faire le checksum après avoir modifié le fichier et avant de le recharger dans la 29f400 et ça je ne sais pas faire .

Salut les gars, voit je vais essayé d'apporter mon grain de sel et de vous dire ce que moi je sais ou pas:

Ca sera dans le désordre mais bon: vérifier les ckeksums, MPPS peut le faire!(brancher l'interface a l'ordi et ouvrir le fichier ciblé dans MMPS et de têtes il y a une case CHEKSUMS, cliquer.OU winols! (plus compliqué).

Winols démo, seulement lecture et pas de modifs.

Par expérience je sais et confirme que dans la 29f400 il ne faut injecter ( MPPS ou GALETTO) un fichier de taille identique a l'origine sinon plantage assuré.Si dans la 29f400 tu veux injecter un vierge surtout même taille que l'origine (souvent c'est 512ko).
IMMO OFF dans la flash de jean22, il le marque lui même, ça ne marche pas dans tout les calculos.
Et là a coup sur, tu as un IMMO dans la 5p08 du calculo, déja que tu fonctionne avec un CPH!

Oui olivier57, la 5p08 ne contient pas que le code IMMO, elle contient aussi un DUMP, ou tu as plein d'info, télécodage, identification de ton fichier dans la 29f400, quel moteur tu utilise, quel vitesse ventilo etc.
Ensuite tu as dans la 29f400 les réglages, c'est là qu'on intervient pour une reprog.
Donc tu dois comprendre maintenant pourquoi tu es en mode dégradé.

Donc pour cloner un calculo qu'on appellera B a L'identique d'un A:
1)il faudra un calculo B de version identique a A: la 11.1 pour toi.
2)le contenu de la 5P calculo A copié dans la 5P calculo B
3)Et ensuite le contenu de la 29f400 du calculo A copié dans le calculo B
4)Et enfin rentrer ton code pin dans ce nouveau calculo pour l'accorder a ta voiture

Pour un OFF, je ne sais pas comment faire.

Toutefois il est possible apriori d'utiliser la procédure que je t'ai donné:
Choisir ton calculo cible:
1) rendre vierge la 5p (là je ne peux t'aider)
2)injecter le fichier désiré dans le calculo (dans la 29f400 avec MPPS)
3)Appairé tout ça avec pp2000 (diagbox)
4)rentré ton code PIN a l'appairage

Et comme ça de ce que je vois, tu rentre ton code pin a la voiture et recris le dump de la 5p a l'aide du fichier que tu avais injecté dans la 29f400!Mais pour cette procédure il faut que ta 5p soit totalement vierge de DUMP et code PIN

Si je suis pas clair redite le!

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Salut les gars, voit je vais essayé d'apporter mon grain de sel et de vous dire ce que moi je sais ou pas:

Ca sera dans le désordre mais bon: vérifier les ckeksums, MPPS peut le faire!(brancher l'interface a l'ordi et ouvrir le fichier ciblé dans MMPS et de têtes il y a une case CHEKSUMS, cliquer.OU winols! (plus compliqué).

Winols démo, seulement lecture et pas de modifs.

Par expérience je sais et confirme que dans la 29f400 il ne faut injecter ( MPPS ou GALETTO) un fichier de taille identique a l'origine sinon plantage assuré.Si dans la 29f400 tu veux injecter un vierge surtout même taille que l'origine (souvent c'est 512ko).
IMMO OFF dans la flash de jean22, il le marque lui même, ça ne marche pas dans tout les calculos.
Et là a coup sur, tu as un IMMO dans la 5p08 du calculo, déja que tu fonctionne avec un CPH!

Oui olivier57, la 5p08 ne contient pas que le code IMMO, elle contient aussi un DUMP, ou tu as plein d'info, télécodage, identification de ton fichier dans la 29f400, quel moteur tu utilise, quel vitesse ventilo etc.
Ensuite tu as dans la 29f400 les réglages, c'est là qu'on intervient pour une reprog.
Donc tu dois comprendre maintenant pourquoi tu es en mode dégradé.

Donc pour cloner un calculo qu'on appellera B a L'identique d'un A:
1)il faudra un calculo B de version identique a A: la 11.1 pour toi.
2)le contenu de la 5P calculo A copié dans la 5P calculo B
3)Et ensuite le contenu de la 29f400 du calculo A copié dans le calculo B
4)Et enfin rentrer ton code pin dans ce nouveau calculo pour l'accorder a ta voiture

Pour un OFF, je ne sais pas comment faire.

Toutefois il est possible apriori d'utiliser la procédure que je t'ai donné:
Choisir ton calculo cible:
1) rendre vierge la 5p (là je ne peux t'aider)
2)injecter le fichier désiré dans le calculo (dans la 29f400 avec MPPS)
3)Appairé tout ça avec pp2000 (diagbox)
4)rentré ton code PIN a l'appairage

Et comme ça de ce que je vois, tu rentre ton code pin a la voiture et recris le dump de la 5p a l'aide du fichier que tu avais injecté dans la 29f400!Mais pour cette procédure il faut que ta 5p soit totalement vierge de DUMP et code PIN

Si je suis pas clair redite le!

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Ta question:Et tant qu'à faire es ce que je peux rentrer la carto du 0281011343 dans le 0281011525 et du coup lui faire croire qu'il est un 0281011343?

Oui (surtout qu'il sont de même version) tout a fait mais il te faut copier aussi le dump 5p 0281011343 dans le 0281011525 ou faire comme j'ai mis plus haut.
J'ai déja fait des essais: dump 5p d'un calculo, avec différent dump 29f400 injecté dedans, resultat:
Des fois ça démarre,des fois pas, des fois les ventilos tourne tout le temps, des fois la pompe ne tourne pas, des fois le calculo se plante, sauver en boot mode, des fois la gestion du turbo et complètement a coté.
Conclusions, il faut le dump de la 5p avec le dump de la 29f400!




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95p08 Vierge EDC15C2 PSA.rar

Merci Georgio pour les explications,
peux tu me donner le mot de passe stp , merci