bonjour a tous
j'espère que je suis au bon endroit pour posté mon problème

alors voila mon problème
quand je change de rapport le moteur se coupe puis redémarre après avoir débrayer
le moteur démarre très biens a chaud ou a froid
avec mon ancien moteur qui ma lâché a 400 000 KM c'était pareil
j'ai fait un diag avec multidiag 1/2010 cloné
seul problème qui ressort POMPE GASOIL même avec l'ancien moteur
j'ai remplacer le calculateur complet + injecteur neuf + pompe a vide neuve
boitier LCM remplacè aussi
si vous avez une idée car sa dure depuis des mois
cordialement david

Salut

il m est arrivé la même chose avec un 318 tds , il y a quelques années , je l avais emmené chez BMW , c était au

niveau d une prise du faisceau moteur qui était mal mise , si ça peut aider

cdlt

Salut, c est plutot lorsque tu debraye que le moteur cale et il redemarre lorsque tu embraye? (Lorsque tu relache ta pedale d embrayage en roulant)

cela pourrai venir de ta pompe a injection.
tu n'a pas d effet de pompage au ralentit lorsque tu met des consommateurs (phares, degivrage...) ?

bonsoir,

je sais pas si ton probleme est resolu mais a vu de nez comme ça tu dois avoir un probleme de calage de pompe injection, ou un court circuit sur le coupe circuit (petite vanne sur la pompe inj) qui te farai caler ton moteur.
bon courage

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ah j'ai oublié j'ai eu un cas similaire où c'etait le contacteur de neiman HS...

merci de vos réponses
depuis que j'ai poster mon message j'ai laisser tomber la bm elle dors
j'ai plus de patience pour mettre les mais dedans
merci encore