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  1. #1
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    BMW Codage intéressant pour BMW

    Salut les gens,

    Je possède un K+DCAN et il y aurai d'après ce que j'ai compris, pas mal de codage intéressant à réaliser avec ncs expert (ou ISTA P?).
    J'ai une E61 (enfin mes parents :'( ) et je me demandai si des gens pouvais faire un listing des codages/options à activer sur ce modèle (ou en règle générale sur les modèles BMW).
    J'avoue pour l'instant ne pas saisir tout le potentiel du codage et j'aimerai en savoir plus ^^.

    Ah et j'ai entendu parlé également de l'outil BMW Scanner et j'aimerais savoir votre avis dessus.

    Merci d'avance pour vos réponses ^^.

  2. # ADS
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  3. #31
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    Mais en l'occurrence pour la bva rheingold et très limité sauf si peut être on a ista p
    Curieux parce que j'avais pu facilement réinitialiser les valeurs adaptatives de la BVA avec DIS, donc ça doit être tout à fait possible avec ISTA-D.

  4. #32
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    Oui mais cela est différent. Car meme INPA le permet avec un K+DCAN. Mais pas rheingold de ce que j'ai vu. Mais là où j'ai été intéressé par le X431 et qu'il permet de réinitialiser la bva mais aussi de la reprogrammer en faisant un apprentisage

  5. #33
    Super Membre Avatar de utoi24
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    Que ça soit sur INPA ou ISTA, la raz des adaptations de bva est tout-à-fait possible avec un K+DCAN ou un ICOM (à confirmer quand mon ICOM fonctionnera avec INPA…).

    Pour revenir au sujet initial (le codage), voici quelques petites choses que j'ai activé sur mon e46:
    - Feux diurnes (au choix pleins phares en faible intensité ou clignotants en faible intensité)
    - Veilleuses US (clignos en faible intensité en plus des veilleuses "classiques")
    - Ouverture du toit-ouvrant "confort" (ouverture à 80% pour limiter les bruits de vent en roulant)
    - Clignotants à l'ouverture et fermeture de la voiture (leurre d'une alarme)
    - Verrouillage automatique des portes à-partir de 16km/h

    J'ai aussi pu activer sur d'autres e46:
    - Fermeture des vitres arrières à la clé (pas activé d'origine sur les coupés)
    - Fermeture des vitres arrières à impulsion (d'origine seule l'ouverture est à impulsion)
    - Rétro rabattables à la fermeture de la voiture
    - Fermeture des vitre une fois une certaine vitesse dépassée



    Après il y a d'autres possibilités mais tout dépend des modules et des options équipant la voiture

  6. #34
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    Curieux parce que j'avais pu facilement réinitialiser les valeurs adaptatives de la BVA avec DIS, donc ça doit être tout à fait possible avec ISTA-D.
    J'ai deja fais une adaptation de bva avec ista d.

  7. #35
    Membre Avatar par défaut de ramiro93
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    Merci pour tous ces renseignements je vais essayer de m'y mettre

  8. #36
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    merci aussi !
    Exactement ce que j'aimerais faire sur mon coupé E46

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