bonjour les amies

je vais essayer de faire court voila je possède une c3 1.4 2002 qui afficher le témoin moteur,donc ayant autocom 2013r1 je le branche (déja dur dur a la connecter au vehicule) le default et sonde a oxygene donc effacement et essaie du vehicule la tout vas bien recontrole des default et la nouveau code "antidemarrage" memorise je decide de laisser comme sa .le lendemain matin plus de batterie sur le vehicule (7.5volt) donc je met une batterie que j ai d avance et avec 13.5volt toujour pas de démarrage (démarreur tourne) et depuis plus moyen de connecte autocom ,le ventilo refroidissement se déclenche tout seul et le boitier papillon fait le yoyo

je précise aussi que lors de l essaie du vehicule autocom a bugger (valeur complètement folle +des chiffres se sont inscrire dans chaque boite de dialogue autocom)

je me pose 2 question: est ce qu il et possible que autocom et fait bugger mon bsi
ou est se que le dèfault antidemarrage qui s et afficher m empeche de démarré ,le soucie autocom se connecte pas

voila merci en attente de vos réponse
bonne journée a tous

J'ai déja eu un cas pareille sur 206 hdi , aucune valeur correcte et rien du tout qui est inscrit correctement , j'avais changé le kit bsi + calculateur et le bsi a de nouveau cramé et j'avais finalement opté pour un immo off ce qui fait que le problème venait exclusivement du bsi et que lui il déconnait sans raison ( enfin j'avais pas trop cherché )

Pour ta part , un mise à jour du calculateur est nécessaire je pense , si t'as un pote chez psa avec la valise demande lui de te la faire parceque c'est pas possible avec autocom ( mais parcontre il me semble qu'avec multidiag cest possible (à confirmer ))

bonjour ;"
tu commences par réinitialiser le bsi " méthode déjà donnée"
a+

ok merci beaucoup des infos je vais essayer la reini du bsi ,penser vous que sa pourrai etre autocom le responsable de la panne car elle et arrivee juste apres son utilisation?
merci

Non si elle se connecte correctement c'est plus la voiture qui est en cause que autre chose

Bonsoir

citroen c3 ne demarre plus

bonjour les amies

je vais essayer de faire court voila je possède une c3 1.4 2002 qui afficher le témoin moteur,donc ayant autocom 2013r1 je le branche (déja dur dur a la connecter au vehicule) le default et sonde a oxygene donc effacement et essaie du vehicule la tout vas bien recontrole des default et la nouveau code "antidemarrage" memorise je decide de laisser comme sa .le lendemain matin plus de batterie sur le vehicule (7.5volt) donc je met une batterie que j ai d avance et avec 13.5volt toujour pas de démarrage (démarreur tourne) et depuis plus moyen de connecte autocom ,le ventilo refroidissement se déclenche tout seul et le boitier papillon fait le yoyo

je précise aussi que lors de l essaie du vehicule autocom a bugger (valeur complètement folle +des chiffres se sont inscrire dans chaque boite de dialogue autocom)

je me pose 2 question: est ce qu il et possible que autocom et fait bugger mon bsi
ou est se que le dèfault antidemarrage qui s et afficher m empeche de démarré ,le soucie autocom se connecte pas

voila merci en attente de vos réponse
bonne journée a tous
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il doit te manque une alimentation soit une masse ou le + a tu contrôle les maxi fusible en dessous le bsm le MF4 et MF5 se de 20A et 80A
et sur le bsm le fusible F4 et F6 et es que con tu met le contacte le voyant batterie et allumé ou éteint il se que sa vienne aussi de ton alternateur vus que la batterie avait
plus que 7.5Votls
bien contrôle déjà les fusible et dit nous

cordialement
jean-claude

salut regarde les connectique calculateur (oxydation!!!)

SLT, contrôle aussi le faisceau elec moteur qui passe prés de la batterie il est souvent la cause des défauts de continuité et de folie des calculateurs (attaque par les vapeurs de l'acide batterie ..

bonsoir je n est pas eut beaucoup de temps aujourd hui mais j ai essayer initialisation bsi marche pas j ai repassé la valise dans le bsi elle me dit erreur de communication et il y a aussi le temoin batterie qui clignote (tension batterie a 13.5)pourtant demain je controle les fusibles sous le bsm et le cablage a coté de la batterie

merci pour vos infos

Pas de communication avec le bsi ? vérifie si il est alimenté