Bonjour

voila suite à mes déboires avec mon 807 2.2 hdi FAP(185000 km) de décembre 2002,je me suis mis au diag .

pour faire court:

pb antipollution + abs esr (bien connu sur les forums pour les 807)

le véhicule fonctionne en mode dégradé
pas + de 90 /110 km/h et c'est un veau dans les cotes!
lorsqu'il fait frais il roule un peu mieux mais je pense que c'est normal.

travaux effectués il y a - de 6 mois:
-échange bocal additif+ niveau cirine car sonde niveau hs
-boitier volets papillons (1 hs sur les2)
-vanne egr changée par mes soins + 4 bougies de préchauffage (3/4 hs)

J'ai contrôle tous les tuyaux de dépression ...ok
le swirl ....ok

j'ai effectué hier un diag (mon premier diag )avec diagbox

défaut furtif: p0243(dysfonctionnement électrovanne A de soupape de décharge turbo
défaut furtif: p0221(problème de plage ou dysfonctionnement du circuit du capteur ou commutateur de position du papillon d'admission ou d'accelerateur
défaut furtif: p0401(recirculation des gaz d’échappement ,débit détecté insuffisant

pour info j'ai trouvé les dénominations des défauts sur le net.

question:avant de changer n'importe quoi il faut analyser les défauts et c'est la que j'ai besoin d'aide,je commence par quoi?

électrovanne turbo?c'est vrai que j'ai l'impression de rouler sans turbo
changer la commande d’accélérateur?

merci de votre aide

Bonsoir grauzone

voila c'est un début c'est même souci que j'ai us sur C8

le dam tu la bien prie sur le menton de porte et ne pas mètre dam 0000 ou 1234 ça c'est pas bon il y a des personne qui le mette je que tu doit le savoir

bon par contre es que le véhicule et un occasion que tu a acheté

es que tu peux te mètre a la place du 807 peugeot te mètre sur C8 citroen

dans opr de citreon tu mais ton dam le que tu a du véhicule et vin vus que citroen le demande

tu refais le teste globale et tu me dit si tu a de nouveau le BSI reconnu et reste bien sur

c'est pour ça que je te demande si c'est un occasion je te dirai pourquoi après le teste

je pence que tu donnera les demain dans la journée ou soiré


cordialement
jean-claude

Bonjour

je suis vraiment IDIOT,en lisant le tuto sur les codes DAM,OPR ..je viens de me rendre compte que je rentrai le code OPR (5 chiffres) au lieu du DAM complet
Hé oui quand on est persuadé d'avoir juste c'est là qu'on fait des boulettes!!!!
Je vais donc réessayer en mettant un code DAM complet

A plus

a plus

Envoyé par grauzone

Bonjour

je suis vraiment IDIOT,en lisant le tuto sur les codes DAM,OPR ..je viens de me rendre compte que je rentrai le code OPR (5 chiffres) au lieu du DAM complet
Hé oui quand on est persuadé d'avoir juste c'est là qu'on fait des boulettes!!!!
Je vais donc réessayer en mettant un code DAM complet

A plus

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Continue de nous tenir au courant !
En tout cas ton histoire aura fait couler de l'encre

Bonjour

je suis vraiment IDIOT,en lisant le tuto sur les codes DAM,OPR ..je viens de me rendre compte que je rentrai le code OPR (5 chiffres) au lieu du DAM complet
Hé oui quand on est persuadé d'avoir juste c'est là qu'on fait des boulettes!!!!
Je vais donc réessayer en mettant un code DAM complet

A plus

a plus

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idiot je pense pas bon en vas voir si c'est déjà ça avec le dam pour temps 807 alors refait le teste

mais par contre si ce n'était pas ça refait le même teste sauf tu le fait sur C8 pour voir si c'est le même résulta

en atente du résulta

cordialement
jean-claude

Hello

j'ai refait du diag cet apres midi

avec pp 2000 et le bon dam cette fois,toujours pareil,defaut de communication avec bsi
J'ai réessayé avec lexia ,et la j'ai pu tout faire!!
je suis rentré dans tous les calculateurs
j'ai meme trouve le code defaut de mes air bag lateraux(p1C91)
j'ai pu lire la ref de mon bsi ,la marque ,le logiciel....
j'ai fait des tests moteur en marche,pression turbo,temperature.....

voila ,le seul problème que j'ai eu c'est pour retourné au menue initiale du logiciel

question : pourquoi avec ma peugeot et pp2000 je ne peut pas faire un diag complet ,mais ca fonctionne avec lexia?

les joies de l'informatique??

j'espere mecano57 que cela répond a tes attentes

A plus

Bonsoir grauzone

question : pourquoi avec ma peugeot et pp2000 je ne peut pas faire un diag complet ,mais ca fonctionne avec lexia?

c'est bien ce que j'avais remarqué un moment avec tous les question réponse ce qui était posté

sur lexia avoir fait tous les teste peux tu regardé dans le journal si il y a 3 ou 4 journal d'enregistré si c'est le cas tu clic dessus il s'ouvre ou si il et fermé par un mot de passe quand clic

dessus

ça c'est juste pour voir si c'est le même souci que sur le C8 c'est pour ça que j'ai demandé si c'était un véhicule d’occasion

alors regard déjà le journal et tu me tien au courant

Pour repondre,c'est un véhicule d'occasion ,je l'ai acheté chez un agent Peugeot il y a bientôt 4 ans.

en ce qui concerne le journal, j'ai pu lire tous les défauts je pense depuis le début ,je n'ai pas eu besoin de mot de passe a donner.ni pour l'ouvrir ni pour le fermer.

Bonne soiree

bonsoir



en ce qui concerne le journal, j'ai pu lire tous les défauts je pense depuis le début ,je n'ai pas eu besoin de mot de passe a donner.ni pour l'ouvrir ni pour le fermer.

merci de ta réponse car si tu n’aurai pas pu l'ouvrir c'est que le véhicule aurai était reprogrammer avec des Km en moins et avec blocage du journal

pratique courante dans ma région frontalier car les véhicule acheté en Allemagne vus quand Allemagne il en le droit de descendre de quelle que Km pour la vente et qu'il y a des abus

autrement tu peux refaire que le véhicule soi repris sur peugeot pp2000 ou tu peux le laisser en lexia

et pour intervenir sur l'air bag noublie pas de débrancher la batterie et attendre 5 a 10 mn avant d'intervenir

et n'oublie pas que air bag ou ABS/ESP peut te maitre en mode dégradé et alors pas de puissance


cordialement
jean-claude

Merci pour les infos
Pour l'air bag ,y'a pas de probleme,je sais qu'il fautdebrancher la batterie.
Le plus dure sera je pense de trouver l'epissure qui est en defaut.
Apparement ce type de panne est courant sur807,cette epissure se trouve sous la moquette du siège passager.

Affaire a suivre

Bye

Bonsoir

Merci pour les infos
Pour l'air bag ,y'a pas de probleme,je sais qu'il fautdebrancher la batterie.
Le plus dure sera je pense de trouver l'epissure qui est en defaut.
Apparement ce type de panne est courant sur807,cette epissure se trouve sous la moquette du siège passager.

le mieux c'est démonté le siège comme ça tu peut relevais la moquette pour suivre le faisceau jusqu’à l’épissure mais il me semble que le faisceau vas jusqu'au calculateur air bag mais pas sur

se qui et au niveau de pp2000 il faut faire le télé codage du BSI et tous les accessoire pour que ça soi reconnut pour ton 807


cordialement
jean-claude