Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum.
J'ai trouvé votre forum très intéressant.

Félicitations à tous pour votre entraide et vos connaissances.

J'ai un problème avec mon 807 hdi 110cv de 2003.
après un changement d'embrayage + volant moteur etc...
il roule bien pendant 300km autoroute et tout. puis message fap défaillant et je passe en mode dégradé avec le voyant moteur allumé.
Nettoyage FAP. Toujours message et mode dégradé.

Je me rends compte que le tuyau sur le boitier de prise d'air en sortie n'est pas serré, au niveau du débimetre d'air (erreur ou oublis de ma part).
Resserrage du collier, toujours pareil.

Contrôle du swirl: celui-ci est déboité au niveau de la rotule, et ne monte que légèrement après l'accélération. De plus, impossible de bouger le triangle où la rotule est fixée au swirl.

J'ai démonté le swirl aujourd'hui et celui-ci est hs, membranne hs et rotule à moitié cassée.
j'ai réussi à débloquer le levier de commande des volets.
j'ai aussi démonté le clapet EGR et il semble fonctionner correctement.

Qu'en penssez-vous?
Pouvez-vous m'aider svp?
Croyez-vous que le probleme vienne du swirl ou du débimetre?
Un passage à la valise est-il obligatoire?

Change le swirl, tu verras ton défaut disparaitra,
car la regul de pression fonctionnera correctement.

Salut,
Swirl changé et toujours des problèmes.
Pas de pèche à froid et impossible de monter dans les tours à chaud. Pas plus de 3000 tours.
Message, System antipollution défaillant dès le démarrage.

essai de rouler avec le débimétre débranché pour voir si ça change quelques chose
mais rien ne vaut une lecture code défaut....

Salut,
Je n'ai pas d'aide directe a te proposer, mais l'ideal serait tout de meme que tu fasse une lecture des defauts de ton calculateur avec un appareil de diagnostic , les effacer et voir si ils reapparaissent comme te suggere tof 28. Ca orienterai davantage ta recherche. Il se peut effectivement que le debimetre soit hs ,mais a ma connaissance tu n'aurais pas de defaut de pollution.Tout comme le swirl. Visiblement il semblerait que ta voiture soit passe en mode degrade a ton dernier message.

Le message, ainsi que le voyant ne sont pas toujours allumés.
Il y a des jours ou tout fonctionne parfaitement.

On dirait que ça a un rapport avec la température extérieur.
Et je suis en mode dégradé, que quand la voiture est froide.

Je pense que je vais finir par faire un diagnostique dans un garage, car je n'ai pas d'outil de diag.

pour ceux que ça intéresse, après une virée sur autoroute, quand je reprends la voiture, je suis en mode dégradé. Toujours pas de Diag.

Salut CALAGAN, pour ma part sur la même intervention que toi, j'avais mal clipsé la prise de la sonde température fixé sur le turbo, et le voyant de défaut moteur s'était allumé après 300 KM avec le message FAP DEFAILLANT

salut Calagan, j'avais un peu les même symptôme sur mon 807 de 2002 et après une lecture des codes défauts c’était le capteur de trappe à gasoil hs

SALUT,

Merci pour l'info rgboon, difficile à vérifier. Mais je me rends bien compte qu'il est casi obligatoire de passer à la valise!!!!!

Mais toutes les pistes sont bonnes, surtout qu'en ce moment, pas question de payer un diag. Plus un radis en poche.

Salut essaye de regardé si t'es tuyaux qui servent a mesurer la pression différentielle en amont et en aval du fap sont bien fixer et surtout si il ne sont pas percer car en faisant l'embrayage tu as pu les endommager, ensuite regarde si ton capteur de pression différentielle n'est pas humide ou cassé si les tuyaux sont bien fixer dessus.
Bon courage.