Salut a tous, je sollicite votre aide car j'ai un problème sur ma clio 1.5dci 65cv de fin 2002, elle roule et accélère parfaitement, mes au ralenti elle "broute", j'ai changer le filtre a go et le filtre a air, les joint d'injecteur son neuf aussi, le test sur les retour d'injecteur a aussi était fait mes tout semble normal, j'ai noter quelque défaut que j'ai eu toute a l'heure avec la clip :

DEF021 : circuit capteur température de carburant

cc.0 = court circuit a la masse.
c0.1 = circuit ouvert ou court-circuit au +12

DF022 : circuit capteur température d'air

cc.0 = court circuit a la masse
c0.1 = circuit ouvert ou court circuit au +12

DF137 : fonction régulateur de pression rail

1.def = pression < minimum
2.def = pression > maximum
3.def = seuil minimum
4.def = seuil maximum
5.def = courant de fort débit < minimum
6.def = courant de fort débit > maximum
7.def = courant de faible débit < minimum
8.def = courant de faible débit > maximum

DF128 : circuit capteur température air admission

cc.0 = court circuit a la masse
c0.1 = circuit ouvert ou court circuit au +12

Test fonction injection

débit carburant 0.6 a 1.5
pression rail 228 a 239

Merci d'avance

bonjour
as tu regarde s'il y pas d'éventuel prise d'air ,et nettoyé la vanne egr

Bonsoir aldrik et merci de t'intéresser a mon problème, non la vanne egr a pas encor était nettoyé, je fait sa demain et je refait le tour pour voir si je suis pas passez a coter d'une petite prise d'air.
Je me suis aperçu toute a l'heure que ma patte de boite et hs, donc je pense que c'est du a sa les secousse dans l'habitacle.

Je vous tien au courent

Merci et bonne soirée

Salut a tous, problème régler, c'était seulement la patte de boite qui était hs.

Bonne soirée a tous