bonjour

j'ai regulierement mon voyant moteur qui s'allume quelques minutes et qui s'eteint effacement decrassement Fap
j'ai passé a la valise et j'ai
le code erreure p 1448
-debit volume d'air 190000m3/h
-kilometrage parcourus depuis la derniere regeneration 236km
-moyenne kilometrique des 5 dernieres regenerations 180km
-difference pression entrée / sortie fap 188 mbars
-quantité total d'additif 35 grammes

en novembre 2011 a 151466km a ete changé actuellement la voiture a moins de 180 000km
-filtre a particule
-calculateur additif
- remplissage additif fap
- capteur de differenciel
- une regeneration du Fap au pps

quelqu'un aurait une idée de quoi ca pourrait venir?
merci

bonsoir,

j'ai trouvé cette explication sur un forum ça peut peut être t'aider :

quand on fait un remplissage fap avec l echange fap s il y a besoin on n efface les defaurts que lorsqu il passe en fugitif . apres avoir modifier tes compteurs tu debranches l outil, tu coupes ton contact, tu ouvres ton bouchon de carburant pendant environ 1 mn ensuite tu refermes et mets en route au ralenti ton vehicule durant 1 min ensuite tu coupes et attend 4 min .apres ces 4 min tu refais une lecture des defauts ils doivent etre en fugitifs et la tu les effaceset normalement plus de soucis d allumage voyant ni message si ce n est pas le cas controle le fonctionnement du capteur bouchon

la pompe d'additivation ne fonctionne pas ou est bouché .
il faut tester la pompe avec la valise pour voir si elle donctionne

bjr

je pense que ton fap est encrasse tu dois etre en mode degrade
il a ete change ou nettoye LE FAP
sinon voir le capteur differentiel tuyau qui arrive au fap suis le
un ancien model a ete remplace par un nouveau model

la seule solution est de le changer ou de l'enlever mecaniquement et electroniquement
j'ai eu le meme cas que toi
j'ai choisi de l'enlever comme cela plus de pb

cdlt

Envoyé par maxime

la pompe d'additivation ne fonctionne pas ou est bouché .
il faut tester la pompe avec la valise pour voir si elle fonctionne

c'est une note technique peugeot ;
en présence du seul défaut P1448 appliquer cette note ci-dessus

dans la cas ou elle est non fonctionnelle:
changer pompe/réservoir et faire une régénération forcée

bonjour
je viens de changer mon reservoir fap j'ai actionné la pompe 5 fois comme indiqué sur pp2000 puis j'ai fais une regeneration forcée. A la fin message comme quoi le filtre a particule n'a pas ete nettoyé. Par contre plus de voyant qui s'allume pour le moment

il est peut être comaté alors ?

peugeot change le filtre a particule ne le nettoye pas

si tu as fais cela dans une concession tu retourne les voir
ta voiture est de quelle annee sur 2003 a 150mkms ton filtre est encrasse
remplississage additif tout les 80 mkms
apres c est plus

pas trop bon de faire des regenerations force
apres c est vidange huile moteur
enleve ton fap tu ne seras plus embete