Bonjour à tous

suite à une recharge de ma batterie que j'avais déconnecté avec mon coupe batterie,la batterie à chauffé ,je l'ai laissé refroidir,j'ai reconnecté celle-ci,tourné la clef de contact, le voyant de chauffe de mon Nissan Vannette reste allumé ,et émet un bruit continu,impossible de démarrer,la batterie est rechargée au maximum.
est-ce qu'un membre pourrai m'expliquer se qu'il se passe
merci d'avance.

Bonsoir,
Si le démarreur entraine le moteur normalement ,il faudrait voir si tes bougies de chauffe sont bien alimentées pendant la durée de préchauffage en mesurant
directement sur les bougies.Il se pourrait que le relais de préchauffage soit défectueux, comme tu dis que le voyant reste allumé en permanence .
Regarde aussi la tension de la batterie pendant l'action sur le démarreur.Tu nous précises pas l'année du véhicule,il sagit bien d'une ancienne injection ?
Bon courage.

Bonsoir
mon véhicule est de 02/1988,je pense comme toi acg4363, se doit être le boitier de préchauffage qui à du se mettre en cour jus ,le problème
c'est que je ne sais pas ou il se trouve,si quelqu'un peut m'aider ou possède un vannette
merci de m'expliquer.

Bonsoir,
Je ne suis pas sûr (je n'ai pas de vanette)mais derriere le siege conducteur il y aurait une petite trappe et c'est là que se situerait ce boitier.
Bonne soirée

bonjour
je vais regarder là ou tu situe le boitier
merci quand même acg4363

bonjour à tous
suite à une recharge de ma batterie que j'avais déconnecté avec mon coupe batterie,la batterie à chauffé ,je l'ai laissé refroidir,j'ai reconnecté celle-ci,tourné la clef de contact, le voyant de chauffe de mon Nissan Vanette reste allumé ,et émet un bruit continu,impossible de démarrer,la batterie est rechargée au maximum.le démarreur tourne,mais je me suis aperçu que rien ne s'allume sur mon tableau de bord et je n'ai également plus un feu qui s'allume (clignotant,positions etc...)bref il n'y a plus de jus qui arrive au tableau de bord.j'ai regardé dans la boite à fusibles et ils sont tous bon ,c'est à n'y rien comprendre.
merci de m'éclairer.

Salut,
je ne connais pas ce type de véhicule, mais tu dis plus de courant. As tu regardé les fusibles dans le compartiments moteur?
Le coupe circuit est câblé pour tout couper ou uniquement le circuit accessoires, le circuit de démarrage et de charge?
Tu as rechargé ta batterie, est-ce une batterie rechargeable ou sans entretien? Une batterie sans entretien ne se recharge pas!!!
C'est quoi comme motorisation, diesel, turbo diesel, HDI?
Combien de volts aux bornes de la batterie tout coupé?

Bonjour ludo.50
ou se trouvent les fusibles dans le compartiments moteur?
c'est une batterie sans entretien et je l'ai rechargé et après une longue recharge, elle c'est mise à bouillir
la motorisation est un diesel.je me pose la question,ne me serais-je pas trompé en branchant les pinces de mon chargeur,branchant le plus sur le moins
est-ce possible? et qu'elles en serai les conséquences.
merci à tous.

Slt,

Il y a en générale (sur quasi tous les véhicules) des fusibles dans le compartiment moteur. Ne connaissant pas le tiens, rapproche toi d'une concession pour le poser la question et ainsi enrayer une perte de temps à chercher

Comme précisé une batterie sans entretien ne se recharge pas!!! elle est pas prévue pour, tu ne peux retirer les bouchons pour faire un complément et laisser s'échapper les gaz lors de la montée en ébullition.

Si tu as mis les pinces à l'envers, ça n'a pas du apprécier et expliquerait des fusible HS + dégâts électriques mais je ne veux pas te faire peur
Combien de volts as tu aux bornes + & - de la batterie? Elle est probablement HS

bonjour ludo.50
je me suis bien trompé avec le plus et le moins ce qui à mis ma batterie HS,je l'ai changé,maintenant le moteur démarre,mais j'ai du griller quelque chose,car je n'ai plus de jus au tableau de bord,plus de feux ,clignotants,ets...
bref plus rien.
merci de m'éclairer.