bonjour


Un peu d'aide SVP

Est-il possible via le clip de déverrouiller la colonne afin de pouvoir démarrer le véhicule ???

Si c'est le cas serait-il possible de m'indiquer la procédure calculateur Airbag ???

La colonne de direction n'est pas bloquée par contre c'est ce qui est affiché au tableu de bord donc

Ees-ce le verrou de colonne qui est défaillant???si c'est le cas celui ci est-il facilement accessible???

D'avance merci

Verrou de colonne qui est défaillant d'après tes symptômes ou peut-être un câblage.
Il fait parti de la chaîne de l'antidémarrage.
Si tu le remplaces toi-même il faut d'abord par sécurité verrouiller les airbags.
Attention la vis de maintien est avec un pas inversé et tu ne peux le sortir uniquement que si la colonne de direction est déverrouillée...

- - - Mis à jour - - -

Petite précision, un verrou de colonne en défaut permanent ou débranché empêche le démarrage du moteur.

bonjour et ta colonne le message direction non déverrouiller ou pas

bonjour

c'est le verrou de colonne qui est défectueux donc démontage complet du tableau de bord donc un peu galère pour trouver tous les vis cachées
ensuite recherche d'un verrou colonne cette opération s'est terminée par la réparation du mien pour la modique somme de 40 Euros donc intéressant

remontage du verrou et test de démarrage c'est bon le moteur démarre donc opération concluante

remontage du tableau de bord et du volant et passage au clip

le defaut verrou colonne a disparu par contre défaut airbag esp et capteur angle volant

affaire a suivre donc tout en me familarisant avec le clip qui est vraiment riche en menu et sous menu

bonjour
lors du changement du verrou colonne il faut démonter le volant après avoir désactiver l'airbag

par contre au remontage je ne sais pas is le capteur angle volant a été tourné un ou plusieurs tours mais le résultat est un défaut Esp et service au tableau de bord

au niveau du clip il y a défaut Esp

serrait-il possible de savoir comment on positionne lorsque le volant est droit ???? il y a des petites lumières au niveau du boitier et je ne sais pas quel position meetre avant de remettre le volant ?? ou comment verifier que celui ci fonctionne

le fusible de 5 ampéres tableau passager est OK


D'avance merci

salut as tu tenté une calibration au niveau du calculateur esp?

Bonjour,

Tu débranché la batterie lors de l'intervention?
Un réapprentissage est nécessaire:
-tourner le volant à fond en butée, le maintenir 10 secondes,
-tourner le volant à fond dans l'autre sens, le maintenir en butée 10 secondes,
Les voyants doivent s'éteindre.

Voili, voilou.

bonjour

je viens d'essayer mais cela ne fonctionne pas

entre temps j'ai changé le capteur angle de volant pas un d'occasion mais toujours même message au tableau de bord défaillance ESP??

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bonjour

la calibration se fait avec le clip en tournant chaque roue d'un tour c'est ça ???

je n'ai pas encore testé cette manip....

je ne connais pas tous les menus du clip et parfois j'ai un peu peur de faire des choses qui risquent de me faire plus de mal que de bien