Bonjour,

Je vous explique mon problème, j'ai actuellement un 308 1.6HDI 110 BVM5 du 12/2007
Le voiture roule mais j'ai un claquement moteur que je n'arrive pas a identifier.

Je souhaite donc faire un échange de moteur. J'ai trouvé un moteur de 2008 1,6HDI 110CV en BV6 je voudrais savoir si je peux faire l'échange sur ma 308 en gardant la boite 6.

Sachant que j'ai remarqué un capteur sur le boite 6 qui n'est pas présent sur ma BMV5.

cela ne va risque pas de posé des problèmes au niveau du calculateur? et-il possible de le reprogrammé ?

merci

Salut,

Tu est la 2eme personne a m avoir dit ça je vais regardé.
Mes je me demande si s est pas plus rapide de changer le moteur directement

C'est pas qu'il s'affaisse c'est surtout qu'il se casse!!La partie en bakélite se désagrège..

S il étais cassé je pourrais plus roulé je pense.
Alors que la la voiture roule très bien

Non la voiture roule meme avec le claquement mais elle ne rouleras que un certain temps.... refait ta distribution surtout ta chaine et ton tendeur le mal est arrive parce que tu n'as pas vidange assez souvent ou mis la bonne huile ca arrive aussi sur les 407....
été panne est la cause d un manque de pression huile car je suis sur c'est a cause intervalle vidange trop eleve
Avant de vidanger je te conseille de mettre un produit nettoyant dans l huile de type motor flush roule 50kms et vidange toute la nuit e surtout met un filtre huile neuf...

celui qui vidange tous les 10000 kms n a pas ce probleme ....JE SAIS C EST LA CRISE MAIS UNEBONNE VIDANGE COUTE MOINS CHER QUE LA DISTRIBUTION

Envoyé par ULYSSE777

Non la voiture roule meme avec le claquement mais elle ne rouleras que un certain temps.... refait ta distribution surtout ta chaine et ton tendeur le mal est arrive parce que tu n'as pas vidange assez souvent ou mis la bonne huile ca arrive aussi sur les 407....
été panne est la cause d un manque de pression huile car je suis sur c'est a cause intervalle vidange trop eleve
Avant de vidanger je te conseille de mettre un produit nettoyant dans l huile de type motor flush roule 50kms et vidange toute la nuit e surtout met un filtre huile neuf...

celui qui vidange tous les 10000 kms n a pas ce probleme ....JE SAIS C EST LA CRISE MAIS UNEBONNE VIDANGE COUTE MOINS CHER QUE LA DISTRIBUTION

C'est exactement ça !!et ne pas oublier d'enlever le petit tamis sur le banjo d'alimentation en huile du turbo.Avec le tendeur détérioré(cassé) tu roules encore mais claquement dut au decalage des l'arbre a came.Par contre le probleme peut eventuellement venir d'ailleurs aussi.

Le problème est reglé changement de moteur récupération de moi boite 5 c plus simple lol.
Et je vends le moteur la boite 6 et tout. Si quelqu'un un est intéressé

salut tu n'a pas rencontre de probleme avec l embrayage ?

Nan j ai fais échange des deux embrayage il y avez un bimasse sur la boite 6