Bonjour à tous,
J'aurai besoin de quelques conseils mécanique.
Voilà je possède une audi S4 B5 phase1 de 1998, et en rentrant d'une petite ballade j'aperçois une fumée dans le compartiment moteur.
J'ouvre celui-ci et là, odeur d'huile brûlée !!!! La fumée s'échappe du coté passager à l'arrière du moteur, je me penche pour regarder et je vois une fuite d'huile au niveau du joint arbre à came.
Ma question est la suivante: comment changer ce joint, faut-il faire la distribution ?
Merci d'avance
Dernière édition par Calinka; 08/10/2015 à 18h10
Bon après vérification, c'est bien le joint là qui me crée la fumée dans le compartiment moteur..
Y-aurait-il une âme charitable pour me donner les référence de la pièce en question.. ( joint + couvre joint arbre à came ou bouchon !!!)
je ne connais pas la désignation exacte dsl
pour audi S4 2.7l v6 phase 1 1998
mci
Salut je connais pas les reference des pièces mes oui t'ai obligé de tomber la distribution et d enlevé la poulie d arbre à cam pour changer le joint spy
Mois je ferai les 2 joint spy des 2 cam pour etre trankil
slt kylian031,
tu penses que si je change juste le capuchon de cam ça ne suffira pas pour arrêter la fuite.... La distribution vient d'être faite par l'ancien proprio
je suis deg si c'est le cas mais merci pour l'info...
est-il possible de démonter les joints avec cet outil :
Coffret De Montage Et Démontage De Joint Spi - Coffret d'outillage spécifique
Tu perces le joint spy sur son flanc, tu y visses une (ou 2) vis parker, et tu tires, le joint viendra facilement.
Attention, si les nouveaux joints Spy sont en téflon, ils se montent à sec, sans huile ou graisse !!
Diabolo1
Calinka (11/10/2015)
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