Bonsoir tout le monde,

je sollicite l'aide des membres car j'ai un défaut pression turbo trop haute.
J’ai une 407 sw 1.6 hdi 110sur la quel j'ai changé le turbo en échange standard donc appliqué la procédure d'échange PSA av crépine et filtre plusieurs vidange.
Suite à ce changement j'effectue un essai sur route et à partir de 125km/h J'ai un défaut moteur témoin allumé et un autre défaut : filtre a particule (celui-ci je l’avais avant l'échange du turbo).
Je branche diagbox et constate que j’ai bien un défaut P0238 (pression turbo trop haute, Je n’ai pas noté la valeur).
Alors j’ai effectué plusieurs contrôles tuyau qui arrive sur la wasgate ras.

Des ides svp?

Merci à tous

Tu n'as pas de point dur ? Peut être avais tu la géométrie variable de légèrement grippée.

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

La géométrie variable jpense pas vu que turbo est neuf echange standard.
Mais peut être l'eletrovanne qui se bloquait ! !!!

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Possible tu avais essaye d'interchanger avec celle de l'egr ?

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

Non justement mais je t'avoue que c'est le flou total .


Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Envoyé par aroune83

Non justement mais je t'avoue que c'est le flou total .


Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

J'avoue c'est pas évident de faire un bon diagnostic en tant qu'amateur

Envoyé de mon Be Touch 2 en utilisant Tapatalk