Bonjour ,

Comment tester si la poire d’amorçage est bonne ou pas?

Je m'explique , j'ai des difficultés de démarrage , j'ai dans un premier temps cru que c'était les bougies de préchauffage il y en avait 2 de cramées.
Toujours des problèmes de démarrage , donc je poursuit mes recherches je m’aperçoit qu'il y a des bulles d'air à la sortie de mon filtre a gazole.
Pensant que c'était celui ci , je le remplace mais toujours pareil.
Absence de bulles d'air avant la poire d’amorçage mais présence en sortie de filtre
Quelqu'un aurait une idée?
Je m'oriente vers la piste de la poire d’amorçage mais comment la tester.

Rappel véhicule : Clio 2 1.5 dci 85cv 2002

Regarde avec un aimant si tu n'as pas de fine limaille dans l'ancien filtre a gasoil, les 1.5 dci sont connus pour avoir des pompes d'injection qui se désagrègent et polluent le circuit de gasoil.

Salut,
souvent a cause des raccords il y a la présence de quelques bulles d air.Si il y en a peu c est pas très grave,ce que tu peux essayer c est de pomper sur la poire avant de démarrer pour voir si tu démarres mieux ou pas.
Mais bon la dessus,en éliminant une batterie faible ou un démarreur en fin de vie,tu pourras te diriger vers tes injecteurs je pense.
Affaire a suivre.
Ps:ca ne servait a rien de changer tes bougies,meme les 4 de mortes, ca démarre

Verifie aux diag la pression de rail, cà démarre vers 160-170 bars, si il a du mal à atteindre cette pression, fait un test de retour d’injecteur pour commencer.



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bonjour , ton système injection est delphi ou siemens ? combien as tu de kms ?

Crunchy merci pour ta réponse mais absence de limaille
NMR41 merci également à toi mais j'ai déjà essayer de pomper avant démarrage mais ça ne démarre pas mieux.
Rallyeman merci aussi mais j'ai mis un tuyau sur chaque injecteur pour voir ce qu'il recrache et figure toi que c'est identique sur les 4
Martialille pompe delphi 260000 kms évolutifs
J'ENVISAGE LE PASSAGE VALISE

Est ce que tu aurais eu un défaut de butée d’injecteur que tu aurais effacé...
Il y a pas longtemps, une megane 2 en delphi DDCR comme toi, elle avait du mal à demarrer avec bougies neuves et pressions correctes.
Une Reinitialisation des pressions de rail, et, maintenant elle démarre nickel.


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