Bonsoir a tous,
voila, j'ai acheter un scenic 2 que je restaure, le souci, compteur cramer donc changer pas de soucis, pas de poste a l'achat , alors j'ai remis un poste d'origine, que je croyais qui marchais pas, donc j'ai acheter un deuxième, mais toujours rien
comme j'ai un second scenic sous la mais, j'ai été tester dessus et la pas de probleme , tu rentre les codes et les deux poste fonctionne

si quelqu'un a une idée, je suis preneur lol merci

faut t-il programmer le poste ?
Avec Delphi j'ai tenter de rentrer dans " Instrument" mais ça répond pas,
merci de votre aide
michel

Alors, il faut les affectations des voies des connecteurs, et, un peu de temps...



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Bonsoir a tous, je reviens avec mon problème que je n'ai toujours pas résolu

sur le précédent scenic , j'ai mis un poste acheter a norauto et donc sans commande au volant et sans affichage car pas trouvé le problème

Mais malheureusement aujourd'hui je me retrouve avec le même problème sur un autre scenic, qui est revenu cause compteur HS
Donc j'ai pris le compteur d'un autre scenic que j'ai de la même année les deux, a savoir 2005
le compteur fonctionne mais pas d'affichage et pas de commande, le poste ont sais qu'il fonctionne , car en appuyant sur la touche 2 et 5 puis marche arrête le poste fonctionne en mode test avec des bip intempestif

j'ai été lire des forum mais aucun ne donne la solution, certain parle d'un protocole CAN et ICC mais j'ai rien trouver a se sujet

je pense qu'il faut reprogrammer uch de l’habitacle, si quelqu'un sais ou peu m'aider, merci

slt, j ai mon frere qui a eu le meme soucis!!je ne sais pas si il a trouver le probleme!!

- - - Mis à jour - - -

je vais me renseigner

merci thie59

,

j'attend ton information merci

f1ovw oui, j'ai regarder effectivement partout, j'ai peux être passer quelques choses,

Bon sinon, j'ai évolué dans mes recherche, il s’avère que je pense savoir d'ou viens le problème sauf que je ne sais le résoudre
pour vous dire c'est que sur les véhicule qui déconne j'ai réécrit l'eproom

dans tous les cas a savoir les 3 véhicule en question son des véhicules identique scenic 2 de différente année de 2004/2005/2006
les compteur était hs, donc pour remettre un compteur d'occase, j'ai refait un dump avec dashboard scenic
donc remis le vin du véhicule ses option limiteur et autre et sont kilométrage réelle et je le réécrit en 93c56 et la surgit le problème

je suis maintenant pas sur qu'il faut les réécrire en 93c56 peut etre en 93cs56 ou 66 j'en sais rien

ceci dit sur un véhicule qui déconne niveau compteur, y a le poste , son compteur s'allume et s'eteind de temps a autre donc je peut voir qu'il fonctionne , c'est un 2005 voiture et compteur,
je lui met un compteur de 2005 identique avec son dump et la plus de poste , voila le problème, alors merci de votre aide si vous avez des infos

bonjour,
en effet il y a deux protocoles i2c puis can
j'en ai fait l'expérience il a fallut que je trouve le bon compteur pour que la radio fonctionne
je crois que ça passe en can avec le restyling (feux arr a led)

Merci Numeric , ca m'aide pas trop, enfin je cherche toujours mon problème et manquerais pas de venir donné les résultats , si j'en obtiens lol

ton problème c'est juste de mettre le bon compteur qui correspond au véhicule pour avoir le bon protocole pour la radio

BON ! effectivement il existe trois compteurs

Trois modèles de tableau de bord peuvent équiper les véhicules :
–Tableau de bord
"Entrée de gamme"
–Tableau de bord
"Moyenne gamme"
–Tableau de bord
"Haut de gamme"


Tous les modèles sont diagnosticables par les outils de diagnostic. Les tableaux de bord ne possèdent pas d'autodiagnostic.
L'intervalle de l'autonomie de vidange peut être modifié à l'aide des outils de diagnostic par une configuration du tableau de bord.
Pour connaître l'autonomie de vidange du véhicule, consulter le carnet d'entretien du véhicule.

Tableau de bord "Entrée de gamme"
Le tableau de bord "Entrée de gamme" regroupe les fonctions suivantes :
–Indication digitale de la vitesse véhicule
–Indication par barregraphes
–compte-tours
–niveau d'huile
–température d'eau
–niveau de carburant
–Avertisseur sonore
–clignotants –oubli de ceinture conducteur
–oubli de l'éclairage à l'ouverture d'une porte
–confirmation de la condamnation automatique en roulant
–dépassement de vitesse Arabie Saoudite
–indication de l'allumage automatique des feux (selon version)
–indication de régulation
- limitation de vitesse (selon version)
–indications d'anomalies (voir chapitre "Avertisseurs et témoins" du Manuel de Réparation)
–Indications par témoins –Affichage des messages écrits
–Afficheur d'Aide à la Conduite (ADAC)
–totalisateur total et partiel
–carburant consommé –consommation moyenne –consommation instantanée –autonomie de carburant
-vitesse de consigne de régulation ou limitation de vitesse (selon configuration)
–Affichage du rapport de boîte de vitesses automatique (selon configuration)
–Affichage de la radio "Entrée de gamme" n'utilisant pas de version multiplexée
–Affichage de l'heure et de la température extérieure


Tableau de bord "Moyenne gamme"
Le tableau de bord "Moyenne gamme" regroupe les fonctions du tableau de bord "Entrée de gamme".
Il permet l'affichage de la radio "Haut de gamme" et de la navigation "Entrée de gamme" utilisant une liaison multiplexée.

Tableau de bord "Haut de gamme"
Le tableau de bord "Haut de gamme" regroupe les fonctions du tableau de bord "Moyenne gamme"
et assure les fonctions suivantes : –Navigation "Haut de gamme"
"

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pas de soucis concernant le connecteur P1 30 broches ( gris à gauche ) même branchement

par contre le 15 broches a droite et connecté différemment , la est le souci, je pensé pouvoir modifier le câblage mais j'ai rien trouver sur ce
a pars la correspondance

bonjour,
c'est intéressant mais je reste persuadé que ça change en fonction des années
as tu la possibilité d'avoir les références des différentes version ?