Bonsoir a tous,
ma Peugeot 607 2.2 hdi .affiche un problème d'antipollution.diagtool affiche les codes défauts P1352 U0046 U0028
Vous pourriez m'expliquer la significations de ces défauts? et quel est le remède??
Merci a tous.

quels sont les symptômes associés aux défauts et quel calculateur moteur ?

P1352: defaut fugitif, relais de prechauffage non alimenté et bougies alimenté.

Voila,voila....

U0028 Réseau CAN Intersystèmes : Défaillance du combiné ou du VAN confort, perte d'allumage du témoin d'autodiagnostic


U0046
Problème de communication entre le calculateur d'injection et le réseau multiplexé (CAN carrosserie)

Bonjour,
De mon coté pour le P1352 j'ai relais de préchauffage - court circuit.
Causes possibles : câblage, relais, bougie, calculateur moteur.
pour U0046 : bus de données VAN C
Pour U0028 : bus de données VAN A
On dirait qu'il y a des soucis graves de communication, personne n'a touché au faisceau élec récemment? genre pour installer un équipement...
Bon courage !

Envoyé par senseisteph

Bonjour,
De mon coté pour le P1352 j'ai relais de préchauffage - court circuit.
Causes possibles : câblage, relais, bougie, calculateur moteur.
pour U0046 : bus de données VAN C
Pour U0028 : bus de données VAN A
On dirait qu'il y a des soucis graves de communication, personne n'a touché au faisceau élec récemment? genre pour installer un équipement...
Bon courage !

bonjour
diagtool me donne 11,4 v et batterie faible je vais voir de ce coté pour commencer
slts

tu dois te tromper !!??? à 11,4 v une batterie est morte de chez morte !!!!!!!!!

Bonjour goldwing15,

J'ai eu un soucis similaire au tient sur un picasso 1.6 HDI après remplacement et recodage du calculateur injection (pour ce qui est du défaut p1352),commence par regarder les quatre bougies de préchauffage,sur ce type de véhicule une bougies cramée peut te mettre ce type de défaut.Par contre si t'a batterie était faible,il faut commencer par en remettre une en état,effacé tout les défauts constatés,rebrancher le diag,faire démarrer le véhicule et refaire un control dés défauts.(j'ai déjà vu sur du MUX une dizaines de défauts apparaitre les uns derrière les autres pour cause d'une batterie HS.J'espère que ça t'aideras un peu.Bon courage a toi.

Bonjour

Si pas le temps de changer de batterie met un chargeur de batterie en tampon pour avoir au moins un peu + de 12 Volts et recommence ton Diag contact mis sans démarrer.

Bon test

Désolé Maxime mais une batterie n'est pas morte à 11.4v, il faut savoir si le véhicule tournait ou pas au moment du test - ce dont je doute - je ne vais pas vous faire un cours sur les batteries, faut réviser les bases.
Une batterie 12v a 6 éléments de 2.2v chacun soit 14.2v théoriques, on est en général entre 13.2 et 13.9v moteur tournant.
En dessous de 10v moteur éteint, en effet, ça va être difficile de récupérer quelque chose...