salut tous,

sur une P 308 1,4 8FS auquel présente 2 prob :

1_ des ratte due a une bobine cyl 2
2_ le ventilateur ne s’arrête pas même après la coupure du contacte jusqu’à la décharge du batterie

pour le prob du ventilateur j'ai trouver que le calculateur moteur qui active le ventilateur par la mise a la masse le borne 1&2 du boitier électronique du moto ventilateur, alors ma question est se que le fait que l' ecm active le ventilateur parce que le moteur des rattes ou quoi au juste ?

merci.

désoler j'ai oublier de vous apporter le résulta du diag:

P1338 Rates d'allumage cyl 2 ratés allumage détecté

pour la valeur du température moteur est dans l'ordre, j'ai aussi débrancher le prise de capteur pression réfrigérant mais même prob .

Salut
vérifie le relais qui se situe sur le ventilateur en face avant.
il arrive que celui soit hs ce qui met le ventilateur en marche meme apres avoir coupé le contact.
pour les ratés du cylindre , essaye d'inverser les bobine pour voir ci le defaut change de cylindre

Salut tous,

prob résolu par le changement du bobine cyl 2.

merci .