Bonjour,
La fonction Start and Stop de ma 308 1L6 e-HDI 112cv ne fonctionne plus!!!!
Aucun défaut n'apparait, la voiture fonctionne bien ,je ne comprend pas!
merci pour votre aide
Bonjour,
La fonction Start and Stop de ma 308 1L6 e-HDI 112cv ne fonctionne plus!!!!
Aucun défaut n'apparait, la voiture fonctionne bien ,je ne comprend pas!
merci pour votre aide
Bonjour à tous,
Permettez moi de déterrer ce sujet pour donner quelques infos.
J'ai un C5 X7 FAP e-HDI 112cv avec la même motorisation que vous DV6C... . j'ai également ce problème avec le SS qui en fonctionne plus, donc:
- Pour mon FAP, je l'ai déjà nettoyé et voici le TUTO que j'ai fait pour expliquer le nettoyage:
http://www.lesamisdudiag.com/diagbox...ox-7-24-a.html
- Pour l'histoire du Stop and Start, cette fonction dépend de plusieurs paramètres, donc en faisant le diagbox> mesure des paramètres généraux "de mémoire" dans la partie Stop and Start ou quelque chose comme ça
Vous trouvez le compteur de non activation Stop and Start durant les 20 dernier km>> ça indique "pourquoi le Stop and start n'a pas fonctionner dernièrement"
Et là moi j'avais : Non démarrages pour cause: "Résistance interne de la batterie trop élevée".
Cette info indique que la batterie n'est plus en forme comme avant, mais ça n'empêche pas de rouler avec...
EN sachant que la mesure de la résistance interne de la batterie se fait par le calculateur au démarrage du moteur (par simple mesure courant tension> Résistance),
donc ces dernier temps je désactivais l'allumage des phares automatique à l’arrêt de la voiture comme ça j'évite de drainer la batterie au démarrage pour que le calculo trouve une résistance qui permet de réactiver le S&S
>>>> après plusieurs km, LA ça MARCHE !!!, mais bon, après ça retombe et ça ne remarche plus jusu'au prochain démarrage avec feux automatiques désactivés.
Bref, je n'ai pas envie de changer de batterie pour le S&S pour le moment ....
j'espère vous avoir donner quelques informations utiles
A+
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