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  1. #1
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    peugeot 308 hdi 110cv perte de puissance sans code de defaut

    bonjour;
    pour cette 308 hdi 110cv de 2009 avec 160 miles km, le probleme est la perte de puissance et specialement en montée et surtout en 4eme rapport de vitesse où la vitesse baisse en meme temps que le regime moteur. pour le diag à la valise pas de defauts sauf P1351 de prechauffage. la pression du turbo monte jusqu'à 1300 mbar.
    un coup de main svp

  2. # ADS
    Membre exceptionnel

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  3. #2
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    salut,
    quel outil de diag ?
    Le minimum c'est de remercier les gens qui vous aident sur le forum !

  4. Le membre suivant a remercié maxime pour ce message :

    ericdiag (14/07/2015)

  5. #3
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    Avant tout assure toi que ton moteur a tout ce qu'il faut pour produire de bonne combustion.
    Donc propreté du filtre a air, état filtre a gazole (présence de limaille). Vérifie tes durites turbo, si il y en a pas une de percé ou mal posé. Après tout ça tu contrôle le jeu au turbo, vanne EGR et sondes de P°.
    Laurent de Rouen (76)
    Mécanicien AUTO, VUL et Pl.
    Pour les diagnostique sur Peugeot/Citroën, je suis équipé de Diagbox 7.76 (8.12).
    pour les diagnostique sur les autres marques, je suis équipé d'autocom 2014.1
    Je suis disponible pour tout travaux, coup de main et/ou conseil avec outillage.

  6. Le membre suivant a remercié lb76140 pour ce message :

    ericdiag (14/07/2015)

  7. #4
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    oui;
    pour l'outil de diag: c'est diagbox v7.56.
    pour l'etat du moteur: au premier diag j'ai trouvé des defauts egr ( collage en roulage, en apprentissage, ...) mais qui ne sont pas apparus en 2eme diag. par moment je peux sentir la lenteur de la reprise sur une route plate et puis il y a la puissance. en montée pas de reprise il faut degrader. la chose étonnante est l'absence de tout defaut qui justifie la perte de puissance. pour le turbo: au ralenti la pression est de 965 mbar; et qui monte progressivement en accélérant. voila?

  8. #5
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    Salut eric peut tu nous faire parvenir les mesure paramètre merci

  9. Le membre suivant a remercié FLO40 pour ce message :

    ericdiag (15/07/2015)

  10. #6
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    Compare la consigne de pression de suralimentation et la mesure.
    Ton vehicule n'a pas été defapper?

  11. Le membre suivant a remercié diag.eco.power pour ce message :

    ericdiag (15/07/2015)

  12. #7
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    Relais alimenté et bougies non-alimentées.

  13. #8
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    J ai même problème

  14. #9
    Membre Légendaire Avatar par défaut de ericdiag
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    ok,
    pour les mesures ça va prendre du temps,
    defapée ou non: comment savoir ça?
    oui Relais alimenté et bougies non-alimsententées c'est le P1351. defaut present

  15. #10
    Membre Légendaire Avatar par défaut de ericdiag
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    ok,
    pour les mesures ça va prendre du temps, voila des mesures debit air moteur chaud 90°C
    regime moteur consigne debit air debit aire mesuré pression turbo mesurée
    740 407 258 952
    3405 690 405 1376
    4530 694 330 1447
    defapée ou non: comment savoir ça?
    oui Relais alimenté et bougies non-alimsententées c'est le P1351. defaut present

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