j'ai un problème avec ma Peugeot 407 2l 136cv, elle broute surtout en 1ere et seconde, j'ai passé la valise, aucun problème ( à part manque additif pour fap), j'ai changé le filtre à gasoil, la popire d'amorçage, mais j'ai toujours le même problème
j'ai remarqué que quand j’accélère j'ai quelques bulles d'air à la sortie du filtre à gasoil, mais sur les forums ils disent que c'est normal
est ce que quelqu'un à une piste pour résoudre ce problème

Bonjour, ton problème est assez complexe cela peut venir de pleins de chose. elle broute a vide? ou quand roulage , peut tu nous faire parvenir les mesure paramètre admission/gazole/fap.... . quel outil diagnostique utilise tu ?

contrôles des états: filtres a air, durite des électrovanne, voila un contrôle visuel si y a rien de débrancher/casser...

Envoyé par FLO40

Bonjour, ton problème est assez complexe cela peut venir de pleins de chose. elle broute a vide? ou quand roulage , peut tu nous faire parvenir les mesure paramètre admission/gazole/fap.... . quel outil diagnostique utilise tu ?

contrôles des états: filtres a air, durite des électrovanne, voila un contrôle visuel si y a rien de débrancher/casser...

elle broute en roulant, et j'entend un changement du regime. c'est surtout en 1ere et seconde, et au 3eme quand je suis a 2000tr/min.filtre à air et gasoil neuf.
c'est quel électrovanne qu'il faut regarder?
j'ai un pp2200 avec diag box

Bonjour ,

contrôle en mesure paramètre la différence de pression fap a un régime stabiliser à 3000tr/min ( valeur en mbar)parse que tu a aussi un manque additif ce qui peut engendre un encrassement du fap

Contrôle toute les durite de dépression de toute les électrovanne ( une durite débrancher ou percer peut créé une baisse de dépression donc mauvais pilotage des organes )

faut ut commencer une recherche de panne apres avoir fait un bon visuel du moteur , à plus tard

aujourd'hui je change le volant moteur et l'embrayage, on verra ce que ça va donner, apparemment j'ai du jeu au volant moteur

honnetement moi jpartirais sur le volant moteur et generalement le moteur tremble au ralenti par moment si c'est bien ca ^^

Envoyé par dje83300

honnetement moi jpartirais sur le volant moteur et generalement le moteur tremble au ralenti par moment si c'est bien ca ^^

en mode ralenti, elle a tjrs eu un rythme normal

Cela peut être la vanne EGR.

Un bon EGR OFF et basta

Envoyé par Jean22

Un bon EGR OFF et basta

Le problème le diagnostic ne me donne aucun défaut de la vanne egr. Et elle broute quand il fait chaud à l'extérieur. Je n'ai pas envie d'investir dans la vanne egr et que ça soit pas le problème. J'ai déjà changé le volant moteur et embrayage mais toujours le même problème