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  1. #1
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    Problème de démarrage 206 1.4hdi

    Bonjour,
    Je sèche sur une panne,
    Impossible de mettre en route aucun code défault expliquant le non démarrage (fugitif contacteur d'embrayage compresseur de réfrigération absence de signal P0704(normal il n'y a pas de climsur la voiture) , fugitif incohérence info contacteur frein renvoyé par esp/abs P0571)
    En phase de démarrage:
    Pression rail 0 bar, pas de retour injecteur, pas de gasoil dans la rampe, rien en sortie de pompe hp
    Régime 190 210 trm
    synchro acc vilo ok
    clés reconnue,
    calculateur non vérouillé,
    pas d'erreur air bag, ni bsi, ni esp/abs
    voyant ESP s'allume en phase de démarrage (je ne sais pas si c'est normal)

    J'ai inspecté visuellement le faisceau moteur et les brochages,
    Info quand je débranche la régulation sur la pompe hp la pression monte à 1400bar si je rebranche la pression résiduelle s'effondre rapidement de 100 à 0 bar. Capteur pression débraché un code défault remonte.
    J'en est marre à la base la voiture été chez peugeot, ils ont bossé 2:45 dessus en 2 semaines sans rien trouver et leur service technique les a envoyé bouler. Pas d’intérêt pour eux voiture trop vielle.
    J'envisage de changer le calculo et le BSI par un kit démarrage. Si quelqu'un à une idée je suis preneur

  2. # ADS
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  3. #2
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    Salut,as-tu pense a pomper ta poire en cas ou le circuit basse pression serait desamorcé ce qui peut expliquer l'absence de gazole.
    Il se peut que ton tuyau soit percé sous la boite a air.
    Cela arrive souvent.

    Cdlt.
    Un petit click en bas a gauche ne prends que 2s pour remercier les gens qui vous aident

    Lekalou

  4. #3
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    salut voit ton circuit basse pression sinon dessere le tuyau hp pour voir si ta pompe monte en pression (lassistance psa es entrain de se faire licencier donc il reponde plus !!!

  5. #4
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    Merci les amis mais j'ai déjà fait tous ce que vous me dite,
    Je suis rentré dans le sud la voiture est resté chez ma mère dans le Nord on verra ça a noel je pense.

  6. #5
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    salut , si ta regarder tes tuyau basse pression comme dit plus haut dans le forum , tu peut démonte ton régulateur de pression situé sur la pompe voir si il n'est pas cassé

  7. #6
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    Bonjour, j'ai crus que s'était ça donc je l'ai changé, toujours pareil.
    Merci quand même

  8. #7
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    Ton regulateur est t'il commandé electriquement?

    Un +
    Un -
    Un signal de commande RCO

  9. #8
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    Salut, - contrôle si il y a du gazole
    - a tu le régime moteur a l'action démarreur
    - filtre a gazole non boucher
    - débranche le capteur pression qui est sur la rampe hp et essaye de démarrer
    - calage distribution

  10. #9
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    Commences étape par étape :
    connexions électriques : moteur :batterie
    Antidémarrage
    préchauffage
    calage distribution
    air dans le circuit carburant
    relais pompe carburant et la pompe
    capteur PMH
    obstructions des conduites d'air
    calculateur gestion moteur
    je sais tu vas me dire que y a beaucoup de travail mais en fin de compte ça vaut la peine.

    courage mon Ami

  11. #10
    Compte inactif Avatar par défaut de benjen
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    Bonjour, je suis remonté dans le nord pour me re penché sur la voiture de ma soeur, avec un calculo d'occasion +BSI+BSM la voiture à démarré de suite. Voyant défault air bag et abs allumé, j'ai donc télécodé les options correctement ainsi que les anti brouillard avant qui n'étaient pas de série. Tous marche nickel sauf le compteur de vitesse, code erreur information vitesse incohérente dans le calculo moteur et le combiné , aurais je oublié un télécodage? je vois pas trop si vous avez des idées je suis preneur.

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