Circuit ouvert

**yoyo99** · 17/08/2020, 12h41

Bonjour les ami(e)s,

Suite à un diagnostique DiagBox / PP2000 sur la 206 HDI 1,4 70 Eco de fin 2008 de mon fils, j'ai eu une anomalie : Jauge à carburant - anomalie - circuit ouvert.
(J'ai fait des recherches sur le forum et sur la toile en vain)
A savoir :

Jauge à carburant cotés compteur, testé et fonctionnelle malgré qu’elle reste en réserve malgré le plein.
Jauge à carburant et réservoir, les deux changés.
Filtre à gasoil neuf.

Donc, j'en appelle à la connaissance de tous les aficionados et spécialistes du forum parce là, be,; je sais plus

!

Merci à toutes et à tous

!

**Nono** · 17/08/2020 12h41

**dadad** · 17/08/2020, 12h55

Salut mets le ohm-mètre au niveau du compteur avec la jauge branché puis regarde le changement de résistance lorsque tu bouge manuellement le flotteur. Tu dois avoir un changement de résistance en 50 ohms et 300 ohms environ. Si ok le bobinage du compteur sur la partie jauge arrivait à être dessouder ou casser.

**yoyo99** · 17/08/2020, 12h58

Envoyé par dadad

Salut mets le ohm-mètre au niveau du compteur avec la jauge branché puis regarde le changement de résistance lorsque tu bouge manuellement le flotteur. Tu dois avoir un changement de résistance en 50 ohms et 300 ohms environ. Si ok le bobinage du compteur sur la partie jauge arrivait à être dessouder ou casser.

Bonjour dadad,
Niveau jauge compteur c'est déjà vu et ok car compteur changé et testé.
Merci pour ta réponse et ton aide

!

**Fred.Z** · 17/08/2020, 13h16

Salut
Si ton appareil de diagnostic indique circuit ouvert tu dois avoir un problème de faisceau ou connecteur, il serait intéressant de sortir un schéma pour faire les continuités

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**yoyo99** · 17/08/2020, 15h25

Bonjour Fred.Z,
Je vais regarder le ou les schémas adéquates

Merci

!

**numeric** · 17/08/2020, 19h47

bonjour

oui regardes un schéma pour être sur que la jauge est branchée au compteur ou si elle passe par le bsi

**yoyo99** · 20/08/2020, 17h07

Envoyé par numeric

bonjour

oui regardes un schéma pour être sur que la jauge est branchée au compteur ou si elle passe par le bsi

Bonjour numeric,
Merci pour ta réponse

J'ai vérifié sur la schématique et ça passe par :

Jauge à carburant (réservoir) ==> BSI ==> Indicateur de niveau sur le combiné

Par contre, connaitrais-tu la procédure via DiagBox pour effectuer une initialisation de la jauge à carburant, par hasard et stp

?

**numeric** · 20/08/2020, 20h41

il existe une procédure pour initialiser la jauge ?
tu as regardé dans diagbox ?
tu as fait la continuité et l'isolement des fils entre la jauge et le bsi ?

**dadad** · 20/08/2020, 22h42

Salut il y a oui 1 procédure selon l année chez psa pour la jauge à carburant quand à force de faire des petits rajouts de carburant j ai eu le cas sur 807. Mais dans ce cas là la jauge indique que la réserve

**Rokho** · 21/08/2020, 00h15

Envoyé par yoyo99

Bonjour numeric,
Merci pour ta réponse

J'ai vérifié sur la schématique et ça passe par :

Jauge à carburant (réservoir) ==> BSI ==> Indicateur de niveau sur le combiné

Par contre, connaitrais-tu la procédure via DiagBox pour effectuer une initialisation de la jauge à carburant, par hasard et stp

?

Salut
Pour une 206 essence,la jauge de carburant passe par le BSM mais pas le BSI !!
Dans ton cas tu dois vérifier la continuité des files de la jauge !
@+

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Sujet : Circuit ouvert

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