Salut a tous,
j'ai une mini moteur psa 1.4 avec ce defaut :
commande variable arbre cames grippe ou bloqué
intermittent
elle broute en acceleration a bas a regime a chaud
en mesure parametre avec delphi 2017, j'ai ça
la valeur du bas bouge de 100 a env 600, ça je comprend pas
et pkoi n'avons pas les meme valeur entre admission vanos et position aac adm, vu qu'il ya sur ces moteurs qu'un seul capteur par arbre a came ?
merci de vos infos
mini.png
Salut,
Donne nous ton code moteur et le code défaut. Ça serait plus simple pour tout le monde.
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Moteur N12 B14 1.4 Essence
j'ai effacé le code defaut, donc j'ai plus son num exact, mais l'intitulé ecri plus haut est bien ça
merci
hier j'ai fait adaptation avec le diag pour les vanos et pour l'arbre excentrique mais idem
Ben roule et le défaut va revenir et dit nous lequel c'est.
Les recherches que l'on a sont quasi tous avec code.
Sans code défaut trop long à chercher sans être sur en plus.
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PILOUF (22/12/2023)
Ok, voici, ça a mi du temps a revenir les defaut
celui du haut apparait en premier,
donc elle broute entre 1000 et 2000trs, si j'appuie la pedal acc a partir de mi course jusqu'a fond
a env 2000trs, elle arrete de brouter, presque net
quel est le fonctionnement des vanos, travaille t'ils a tous regimes ? et dans quel proportion ?
si qqun a de la doc la dessus, ça m'interresse
merci
Mini def.png
En mesure parametre en roulant, lorsque qu'elle broute
position reelle et specifiée sont quasi idem pour admission vanos
valeur courant et de consigne sont quasi idem pour l'arbre excentrique
Donc, effacements des defauts, j'intervertie bougies et bobines
mais toujours rate combustion, en un peu plus cet fois
Mini def2.png
Salut,
Comment sont les bougies, coloration, usure... ?
Des ratés de combustion peuvent provenir de tellement de choses, perso dans un cas comme ça je démarre généralement avec un test de compression. C'est rapide à faire et tu sais où tu va mettre les mains par la suite.
Compression ok, couleur bougies normal
ceci di les bougies n'ont pas le temps de noircir ou blanchir vu que la perte de puissance est pas tout le temps
lorsque le moteur marche bien, j'ai un ecart en valeur lambda de 0.05 env et lorsqu'il broute 0.30env du genre
valeur de ref 0.90
valeur 1.20
valeur de papillon suit la consigne
merci de mavoir repondu
Ce matin j'ai intervertie les eclectrovanne de vanos, et c'est pire
mais pas de defaut concernant l'aac
et consigne et position reelle des 2 aac ok
Dernière édition par RAGAMOS; 23/12/2023 à 13h06
Calage distribution ok
avez-vous des conseils a me donner pour cette panne ?
merci
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