Je suis Bernard surnom Bernie et n'hésitez pas a me poser vos questions sur ce qui concerne les problemes ou autres rencontrer sur PSA et VAG car au lieu de patauger parfois la solution est simple a trouver je connais les infoflash et les TPI
Je suis Bernard surnom Bernie et n'hésitez pas a me poser vos questions sur ce qui concerne les problemes ou autres rencontrer sur PSA et VAG car au lieu de patauger parfois la solution est simple a trouver je connais les infoflash et les TPI
Bonjour Bernie,
J'ai un C4 picasso et je rencontre pas mal de soucis avec le BSI.
Est ce que tu pourrais m'aider?
En ce qui concerne le moteur 1.6 HDI lors de la casse turbo pensez toujours a changer votre crépine de pompe a huile car votre nouveau turbo ne tiendra pas long feu et lors du changement de turbo enlever le préfiltre dans le raccord de haute pression d'huile qui se trouve au bloc moteur il est dans la vis aléne du tuyau de montée huile qui graisse votre turbo le tuyau métal a retirer avec un fin tournevis plat c'est un conseil
salut bienvenue .
j'ai une s6 4.2l v8 de 2000 j'ai des vibration moteur (comme des ratés) mais pas tout le temps et a intensité différente
(bougie bobine et 4 injecteurs neuf avec un débitmètre).
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