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  1. #1
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    bonjour les amis du diag

    Informations personnelles :
    Mon prénom : mike
    Mon âge : 28ans
    Ma région : Réunion
    Ma ville : étang salé
    Mes passions : sport , automobile
    Outil(s) de diag : VAS 5054A
    Véhicule(s) : Polo 9N
    Mon métier / Mes Etudes : mécanicien

    Autres Informations :

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    bonjour tout le monde, c'est la première fois que je viens sur ce forum. j'espère que vous allez pouvoir m'aider et j’espère que je pourrai vous aider aussi.. bref:
    j'ai acheté une tête bluetooth VAS 5054A, elle marche impeccablement bien sur les voiture dont le protocole de communication est KWP2000 mais par contre pour le protocole UDS (polo 6R moteur CAY par exemple), je ne peux pas du tout l'interrogée...
    avez déjà eu ce problème et si oui comment peut - on le résoudre..
    merci d'avance pour vos réponses...

  2. # ADS
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  3. #2
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    bienvenue a toi
    mauvaise copie chinoise je suppose!!! ou alors un problème sur ta polo

  4. #3
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    Merci pour ta reponse, surement un probleme de la tete Bt, j'ai essayé avec pas mal de polo 6r, c le meme probleme.
    tu as une tete Bt pour vw toi? Sur quel site tu l'as acheté..
    je bais peut etre en racheter une... ��

  5. #4
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    écoute moi je l'utilise câblé, pour 2 raisons.
    la première, le code bt écris sur l'étiquette n'est pas le bon (il s'est planté d'autocollant).
    la deuxième, quand je fait la sincro BT, j'ai jamais réussi a configuré le logiciel edic.
    donc pour moi câblé ça va très bien!

  6. #5
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    Bonsoir tout le monde
    pour ma part je passe très bien en filaire mais j'ai un problème de déconection en bluetooth donc j'ai abandonné le bluetooth et cela fonctionne super bien avec ma tête VAS 5054A , bon courage

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    au Fait je ne me suis pas presenter
    Mon prénom: Bernard
    mon pseudo : hondabike33
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    mes passion: informatique musique et mecanique
    mes outils: VAS 5054a V19 Fr / Renault CAN Clip v 123/ LEXIA3 +PP2000
    véhicule Seat Ibiza : stylance 105 cv Fap TDI 2008/2009
    mon métier: fonctionnaire (mecano) bientôt a la retraite

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