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  1. #1
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    Renault Diag X76 DDT2000 (SDF1 allumé + ralenti 1000 Tr)

    Bonjour,

    Je crois avoir besoin de vos lumières:
    Sur ma kangoo 2007 70cv K9K
    J'ai eu plusieurs fois ces derniers temps de l'allumage furtif du SDF1 (voyant orange), accompagné d'un régime moteur légèrement supérieur (env 1000 Tr au ralenti). Ca ne dure pas longtemps et le fait ds les bouchons.
    Depuis env 500 Kms, je touche du bois.

    J'ai donc fait un diag mais je n'ai pas les mises à jour des beses de données. J'ai donc les les codes, statut et valeurs seulement.
    Quelqu'un saurait il me dire a quoi cela correspondrait dans un premier temps ou me déchiffrer les diags.
    Je l'ai fait en XML et HTML.

    Je vais tenter de les mettre en PJ.

    Merci d'avance en vous souhaitant une bonne année.
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  2. # ADS
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  3. #2
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    Tu n'as pas choisi de base de diag dans DDT ou alors tu ne l'as pas donc impossible de lire l'intitulé du défaut.

  4. #3
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    Bonjour,
    Non je n' ai effectivement pas la base adéquate. Cependant je sais qu'il existe un tableau qui permet de documenter le défaut. Et je pense que certains d'entre vous possèdent le nécessaire pour analyser ce défaut.
    Cordialement.

  5. #4
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    Oui c sur mais ça te donnera seulement le nom, et aucune données complémentaires pour faire correctement un diag.
    Essaye cette base : DCM1.2

  6. #5
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    Bon, je ne vais pas essayer finalement car le lien en question m'envoie sur Packupload où je dois visiter un sponsor, insrire mon N° de telephone etc... Ce que je ne souhaite pas car je recois assez de spams et sms en tous genres...
    N'y a t-il pas d'autres moyens d'y acceder?

  7. #6
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    Un lien rapidshare : DCM1.2

  8. #7
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    voila pour toi : Throttle/Pedal Position Sensor/Switch Circuit" DTC="549" FF_DTC_0225

  9. #8
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    Tu n'as pas enregistré le fichier du défaut comme tu avais fais la première fois ?

  10. #9
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    sa me la deja fait pas mal de fois
    defaut a la clip "probleme combustion cylindre X"
    cela venais d'un injecteur qui fuit
    fait un test injecteur tu vera deja si tout tes injecteurs sont ok
    pour info sa empecher en rien la voiture de fonctionner

  11. #10
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    Oui mais là son défaut c plutôt sur la pédale d’accélérateur..., mais pas de nouvelle de sa part, peut être a-t'il trouvé la solution.

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