bonjour apres changement de ma vanne egr sur ma megane j'ai le voyan service ainsi que celui du moteur qui s'allume j'ai scruté un peu les forum,j'ai pu lire qu'il fallait faire une manip via la valise pour qu'elle soit reconnu puis je faire la faire accepter via scan tool? merci de vos reponse.

Bonjour, Etant membre du site megane2.fr , ton soucis ressemble a une Vanne Egr qui est rester en position ouverte lors du rebranchement de celle ci.
Un autre conseil, suivant l'année de ta mégane, je te conseil plus de la débrancher, car ce n'est qu'une vanne qui recycle de la merde pour te mettre tous sa dans le moteur.
Sur les modèles 2003, il n'y aura pas d'erreur au tableau de bord, seulement elle sera enregistrer en erreur via Clip. Pour les modèles 2004 , malheureusement au tableau de bord cela vous l'indique.

Oui il faut reapprendre la vanne

j'ai reçu mon can clip se week j'ai installer la v125 sans souci.j'ai aussi installer dialogys donc j'ai tester sur ma megane 2 le can réalise un multiplexage avec succès mais ensuite je veux aller dans réparation pour faire un apprentissage EGR malheureusement le bouton est grisé je n'est pas l’accès quelqu'un a-t-il eu le problème ?

bonsoir, il faut rester sur l'écran des défaults alors __REPARATION ne sera plus grisé

bon je suis en lutte avec mon can clip je ne vois l'apprentissage de cette egr grrrrr!!!!

j'ai enfin trouver donc j'ai effectuer un test des calculos une fois terminer j'ai eu accès à un schéma style toile d'araignee j'ai cliqué sur le calculateur injection puis en bas a gauche cliqué sur la gomme et la j'ai eu mon adaptatif egr ensuite j'ai effectuer un autre multiplexage et la plus de défaut sur can clip sa ma éteint le témoin moteur du tableau de bord par contre il ma pas éteint le voyant service!!!! quelqu'un a t-il une idée?????

Bonsoir
il y a autre chose d'allumer avec le voyant service ? il faut faire attention le témoin SERV peut être allumer même s'il y'a un manque d'huile moteur.

Non il y'a que SERVICE d allumer c'est bizard quand même car si il y a un manque d'huile ou autre il me l'afficherait sur le TDB.

la seul fois ou j'ai eu ce souci (donc moi aussi j'avais remplacer la vanne egr) j’étais obliger de reprogrammer la calculateur d'injection pour faire éteindre ce voyant service.
Tout tes calculateurs sont dans le vert sauf le verrou de colonne (détecter sans défaut pas sur la page du Mux mais la page d'après).

Oui c'est sa tout au vert c pour sa je comprend pas.