Salut, je vise une aide. une autre fois un problème, cette fois-ci pour cette Logan qui fonctionne en GPL qui un parfait relenti au démarrage au GPL. mais un mauvais relenti en essence sans plomb 95 ( je peux dire carré). comme cette boite n'est pas certifiée OBD2 aucun voyant à etre allumé. le véhicule totalise 80.000km. bougies changées à 60.000km filtre à air neuf. très souvent les véhicule est utilisé en automatique je démarre essence environ 5 min puis c'est le GPL. d'ou vient ce problème? mauvais qualité essence (algerie), système injection? pas la sonde lambda, debimetre, sonde Temperature, capteur de pression collecteur ou Default mécanique en GPL tourne très bien. le véhicule faisait 160km/jour 5/7.

http://www.landi.pl/download/SW_R_D_PLUS403.zip

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=m570.l1313&_nkw=interface+landi+ren zo&_sacat=0&_from=R40

Salut

Tu roule beaucoup au gpl?
Ta déjà fait le réglage des culbuteurs depuis que tu la? Renault préconise de le faire a 15 000km et après tout les 30 000km, sa peux venir de la , les soupapes prennent du jeux a cause du gpl,
sinon sa peux être l essence.

salut,
regarde aussi au niveau du boitier papillon si il n'est pas encrasse et le fonctionnement du moteur de régulation de ralenti si la portée est bonne

bon courage