la poire d'amorçage durcit mais pas franchement on arrive toujours a pomper, elle a beaucoup plus de résistance elle est plus dure a pompé.
le kangoo est de 2003
par moment en roulant le voyant stop moteur rouge s'allume et le moteur ratatouille, il faut accélérer franchement pour éteindre le voyant ça lui passe
arrivé au feux rouge elle commence a ratatouiller et cale on redémarre très facilement.
ses symptômes sont intermittent, aussi bien de deux heures elle ne le fait pas, puis ça lui prend...
j'ai déposer le régulateur de pression sur la pompe HP puis passage au nettoyant frein et soufflette
puis vérifier la pression avec DELPHI
la pression est a 22980 KPa au ralentie
sur l’essaie routier le moteur fait toujours ses symptômes.
il y a de l'air que le tuyaux retours pompe HP, les trois autre tuyaux n'ont pas d'air.
donc l'air vient soit de la pompe soit du retours injecteurs !!!
voilà une photo (
pris sur la toile) c'est le même montage moteur/filtre
seul le retours a de l'air juste après l'embranchement des retours injecteur