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  1. #1
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    Login code ou PIN/SDK à 7 chiffres

    Bonjour, j'ai acheté ma Leon III chez un mandataire et elle provient de Barcelone. Sur VSDS, il peut vous être demandé d'entrer le Login ou le code SDK à 7 chiffres (pour l'accès à l'immobilisateur entre autres); j'ai donc deux questions:

    Pour le Login, VCDS vous renvoie au manuel de service, hors, il n'y a rien dans le mien qui, de plus est en Espagnol (page 4 totalement vierge de toute inscription). Dois-je faire faire un service chez SEAT pour l'obtenir ?
    Pour le SDK à 7 chiffres avec code atelier et date d'entrée, SEAT sont-ils obligés de me les communiquer à ma demande après un service ?
    Pour info, chez Opel, le code de sécurité était donné sur le Pass du véhicule.

    Dernière questions, ces codes sont-ils nécessaires uniquement pour les accès aux clés à télécommande et à l'immo, ou bien ouvrent-ils l'accès à d'autres fonctionnalités ?
    Désolé pour toutes ces questions mais j'ai commandé mon VCDS et ne l'ai pas encore reçu, alors je bidouille avec le manuel Ross Tech en l'attendant car c'est un nouveau logiciel pour moi.

    Merci d'avance pour vos réponses.

  2. # ADS
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  3. #2
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    Bonjour, j'ai acheté ma Leon III chez un mandataire et elle provient de Barcelone. Sur VSDS, il peut vous être demandé d'entrer le Login ou le code SDK à 7 chiffres (pour l'accès à l'immobilisateur entre autres); j'ai donc deux questions:

    Pour le Login, VCDS vous renvoie au manuel de service, hors, il n'y a rien dans le mien qui, de plus est en Espagnol (page 4 totalement vierge de toute inscription). Dois-je faire faire un service chez SEAT pour l'obtenir ?
    Pour le SDK à 7 chiffres avec code atelier et date d'entrée, SEAT sont-ils obligés de me les communiquer à ma demande après un service ?
    Pour info, chez Opel, le code de sécurité était donné sur le Pass du véhicule.

    Dernière questions, ces codes sont-ils nécessaires uniquement pour les accès aux clés à télécommande et à l'immo, ou bien ouvrent-ils l'accès à d'autres fonctionnalités ?
    Désolé pour toutes ces questions mais j'ai commandé mon VCDS et ne l'ai pas encore reçu, alors je bidouille avec le manuel Ross Tech en l'attendant car c'est un nouveau logiciel pour moi.

    Merci d'avance pour vos réponses.

    Bonjour

    tu cherche quoi

    regarde se que je te et moi si sa te convient Manuel VCDS Francais.pdf Application a l'apprentissage des cles avec code a 7 chiffres.pdf


    cordialement
    jean-claude

  4. Le membre suivant a remercié mecano57 pour ce message :

    Janick (16/10/2013)

  5. #3
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    Merci "Mecano57", j'ai aussi le manuel de VCDS en Français, mais je n'ai pas le code à 7 chiffres de mon véhicule qui est demandé à la section 3:

    3. < Selectionner >
    < 17 - Instruments >
    < Accès - 11 >
    < Code PIN/SDK à 7 chiffres >
    Entrez le code à 7 chiffres, la date à laquelle il a été généré par votre concessionnaire, ainsi que son code atelier (WSC) et son numéro d'importateur.


    Maintenant, j'ai clairement expliqué ce que je cherche (voir les questions de mon premier message sur ce sujet), en fait, je cherche à obtenir ce code ou le Login

    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : Code 7 chiffres.jpg 
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    Cordialement,
    Janick

  6. #4
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    Bonjour, sauf erreur, l'apprentissage de clé sur ce type de véhicule nécessite une connexion réseau avec le site du constructeur. Cordialement.

  7. #5
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    Bonjour, vous avez raison, après investigation, j'ai trouvé que les concessionnaires devaient se connecter sur le serveur SEAT qui leur attribue ce numéro en fonction du VIN. Chaque véhicule a donc un code d'accès unique; de plus, cela sert a recenser tous les entretiens et réparations du véhicule quelle que soit la concession qui les a fait.
    Merci quand même pour votre réponse.

  8. #6
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    Bientôt il y aura possibilité de faire sans connexion internet, c'est une question de temps, le temps qu'un malin trouve une faille.
    Perso je trouve ça ridicule, tu achète ta voiture et tu dois absolument passer par la concession, imaginer dans 10ans quand la voiture aura (peux être) des pannes d'antidémarrage ou que les clés soit perdu, faudra absolument passer par la concession pour faire quelque chose et payer une somme folle ?

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