bonjours j'ai une polo 1.4 mpi de 2001 6n2
j'ai des ratée la voiture tourne sur 3 cylindre de temps a autre
j'ai brancher vagcom lecture des default



Address 01: Engine Labels: 030-906-032-AUD.lbl
Control Module Part Number: 030 906 032 CG
Component and/or Version: ME7.5.10 3622
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 00788
VCID: 51A36D049B17FB964BD-5072
6 Faults Found:

16955 - Brake Switch (F)
P0571 - 35-00 - Implausible Signal
16726 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0342 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30
P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent
16705 - Engine Speed Sensor (G28)
P0321 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-00 -
16688 - Cylinder 4
P0304 - 35-00 - Misfire Detected

j'ai effacer les defaults et j'ai refait une lecture


17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - Intermittent

ensuite j'ai rouler avec et puis refait une lecture des defaults

4 Faults Found:

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-00 -
16688 - Cylinder 4
P0304 - 35-00 - Misfire Detected
16955 - Brake Switch (F)
P0571 - 35-00 - Implausible Signal

Readiness: 0110 0101

j'ai interchanger les bougie 2 et 4 et toujours le default cylindre n°4
j'ai besoin de votre aide je viens de l'acheter y a même pas une semaine a un particulier
j'ai au ralenti tout les voyant du compteur qui s'alume brievement cela ne dure même pas 1 sec

Combien de Kms la polo ?

Essai de prendre les compressions moteur chaud pour éliminer un defaut d'etancheité cylindre ( segmentation - soupape sur cylindre en mauvaise état ).
Si compression ok faut voir du coté allumage en premier > fil de bougie ( inverse les si possible ) > peut tu nous dire la couleur de tes bougies est si couleur reguliere sur les 4 Bougies (4eme cylindre bougie plus claire normalement ) . Debranche tes fils de bougies un par pour voir sur lesquels ton moteur boite le plus ( quant il boite beaucoup ton cylindre donne bien ) efface les defauts aprés cette essais
Sur ton controle technique la pollution était ok ? avec des ratés de combustion ya des chances que le lambda soit pas correcte , à tu la valeur ?

A+

Bonjour,
Regardes l'etat de tes fils de bougies, si tu voit des traces blanche sur les cables c'est que l'isolation n'est plus efficace et il y a une perte de puissance d'allumage.
Si c'est la cas je te conseille de changer les 4 fils ainsi que les 4 bougies. Je ne pense pas que cela vienne de ta bobine d'allumage.
Si pas de probleme de ce coté fait un test des compressions comme dit principe
A+

Bonjour juliendu67100

Même motorisation que la SEAT IBIZA 1.4L et défaut observé amorçage(arc électrique entre tête de delco et masse)car celle-ci était fêlée,à vérifier,voir aussi problème fermeture correcte soupapes échappement et admission(contrôler le taux de compression par cylindre).
Ne pas perdre de vue qu'un défaut relevé lors d'un diag ne correspond pas forcément à la cause réelle.
Bonne recherche

merci beaucoup la voiture est parti dans un garage au frais du vendeur je vous ferais part de la panne trouver j'apprécie beaucoup votre aide je ne sais pas comment vous remercier

Envoyé par juliendu67100

merci beaucoup la voiture est parti dans un garage au frais du vendeur je vous ferais part de la panne trouver j'apprécie beaucoup votre aide je ne sais pas comment vous remercier

Juste en nous disant ce qu'il en était de cette panne

A bientôt Julien

Raté cylindre : bobines très souvent

ou injecteurs essaye d intervertir

véhicule récupéré câble de bougie HS merci a vous tous pour votre aide