bonjour
sur mon vga com j'ai essayer de déconnecter le start/stop sur l'octet 26 mais sa na rien changer malgré que le codage etait accepter, avez vous une autre solution.
merci
bonjour
sur mon vga com j'ai essayer de déconnecter le start/stop sur l'octet 26 mais sa na rien changer malgré que le codage etait accepter, avez vous une autre solution.
merci
Hello j'ai fais ca sur ma audi A3 8V de 2015 1.8 TFSI. Cette manipulation à marché sur bon nombre de forums donc pas problèmes pour ce type de modèle après pour les autres voitures faut voir.
PPMAISAF (11/05/2015)
Bonjour,
J'ai trouvé une fonctionnalité dans le BCM qui parle du Start and Stop. Est ce que ça permettrai de le désactiver ?
(capture trouvée sur internet)
Sur ma golf 6 j'ai les bit 0 et 7 de coché. Puis-je les décocher ?
Oui essai de le désactiver tu verras de suite si sa fonctionne, il n'y pas de risque.
Il est préférable de désactiver quoi ? "External Start/Stopp Information active" ou "Enabling Start/Stopp Function" ou les deux ?
Essai star and stop fonction et après les deux en même temps
Ses deux fonctions n'ont aucune incidence sur le système de Start and Stop !! Même avec les deux options décochées il se met toujours en route !!!
perso j'ai jamais vue que l'on sait virer le start stop via vag com ou vas , nous tuner on le supprime direct dans la gestion
Bonjour will1,
Si, cela est possible de désactiver le start / stop via la prise OBD2 du véhicule avec l'interface + le logiciel VCDS (VAG-COM) via codage(s) / adaptation(s) à l'aide de case(s) à décocher ou de réglage(s) "détourné(s)", mais cela est possible que pour certains véhicules VAG.
(Pour ces véhicules, il existe aussi des boîtiers spécialisés permettant de le faire également via branchement sur la prise OBD2 du véhicule. Ces boîtiers préprogrammés utilisent le même principe que celui de l'interface VCDS, si ce n'est que eux par contre ils ne peuvent faire que ça, ils n'ont pas d'écran et on ne les utilisent pas reliés à un ordinateur. Il existe d'ailleurs des boîtiers préprogrammés pour faire d'autres choses, certaines fonctions possibles avec le logiciel VCDS étant programmées dans un boîtier et chaque boîtier faisant 1 seule fonction. Et certains de ces boîtiers ne peuvent être utilisés qu'1 seule fois. Bref, quand on a un ordinateur ou une tablette tactile, l'interface + le logiciel VCDS fait nettement mieux.)
Après effectivement pour les autre véhicules VAG, on est obligé de faire comme tu dis.
Mise à jour du 27/08/2015 à 07h58 :
Liste des véhicules VAG pour lequel on peut normalement désactiver le start / stop via la prise OBD2 du véhicule :
- VW Golf VII
- Audi A3 8V
- Audi A4 B8 8K à partir de 2013
- Audi A5 8T à partir de 2012
- Audi A6 4G
- Audi A7 4G
- Audi A8 4H
- Audi Q5 8R à partir 2013
- Seat Leon 5F
- Skoda Octavia 5E
Mes outils :
• Interface VCDS (VAG-COM) HQ V1
- Compatible multi-versions françaises + anglaises et mises à jour
- Dernières versions utilisées : française = 15.7.4 / anglaises = 16.3.1 - 15.7.4
• Interface VCDS (VAG-COM) HQ V2
- Compatible multi-versions françaises + anglaises et mises à jour
- Dernières versions utilisées : française = 14.10.2 / anglaises = 15.6.1 - 14.10.2
• Divers modèles d'interfaces VCDS
• VCDS-Lite, VAG-COM, ODIS, VAS-PC, VCP, ETKA, ElsaWin, etc...
will1 (28/08/2015)
Merci pour vos réponses. Malheureusement je suis résigné à appuyer sur le fichu bouton Start Stop à chaque démarrage de la voiture.
Ou sinon je débranche carrément le capteur (J367) sur la batterie mais ce capteur remonte peut être d'autres informations pour d'autres organes de la voiture...
ou tu passes chez un bon tuner !
Envoyé par mattlesei
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